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盘面上，交通强国概念掀涨停潮，晋西车轴、凯发电气、世纪瑞尔、天铁股份等集体涨停。科技股继续强势，广东骏亚、金安国纪等涨停，沪电股份、兆易创新、生益科技等再创新高。申万所属的28个一级行业中，今日涨幅居前的行业为电子、食品饮料，涨幅为1.16%、0.78%。跌幅居前的行业为休闲服务、通信，跌幅为1.40%、0.73%。

不过，这位美联储主席强调了该行面临的一个挑战：在过去7年的大部分时间里，通胀一直停留在美联储2%的目标之下。尽管大多数人更喜欢有限的物价上涨，但美联储担心，持续低通胀可能会根深蒂固，迫使美联储永久保持低利率，从而限制其应对未来衰退的能力。鲍威尔说：“这就是为什么美联储必须使用我们的工具，确保我们不允许通胀预期和通胀出现不健康的下行趋势。”

　　事实上，我们国家最大的发展优势之一，就在于国内规模巨大的市场，这里不仅指货物流通的市场，也包括各种生产要素的市场。要素充分流通才能让市场在资源配置中发挥主导作用；人力资源作为重要的生产要素，市场被人为地条块分割，就无法发挥应有的潜力与优势，是非常可惜的。

而《公司法》明确规定：“连续90日以上单独或者合计持有公司10%以上股份的股东可以自行召集和主持股东大会”。公司却将这个“90日”延长到了“180日”，深交所就此明确要求公司就上述条款中对股东持股时间的限制是否符合《公司法》等相关法律法规的规定、是否损害公司股东的基本权利，并请公司律师发表明确意见。

被误解、被挑衅的情景一再上演，而中国如果还是一味迂回、隐忍，那么明显会遭遇更多误解非议，也无助于解决中国“挨骂”的问题。随着中国外交从“韬光养晦”转向“积极作为”，中国外交发言人的表态，也愈发自信果敢。这并非什么逞口舌之快，而是必须要展现与国家发展阶段相匹配、与民众诉求相呼应的外交风采，更加坚定地捍卫国家利益，主动塑造有利的发展环境。

中央经济工作会议提出加大专项债发行，明确基建增量资金来源，“宏观政策要强化逆周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策”，“较大幅度增加地方政府专项债券规模”，“加大基础设施等领域补短板力度”。2018年10月和11月，中央投资项目连续两月大幅增长，增速达252.6%。10月份以来，发改委加快项目的审核备案，当月审核备案项目金额增长1.04%，为2月份以来首度转正。2018年12月以来，发改委批复了上海、杭州、济南、重庆等地的城市轨道交通规划，涉及投资额约 4700 亿元。这些省市政府的实力普遍较强，预计批复后相关项目有望较快推出，对拉动基建投资将起到积极的作用。