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“快车全程37或38块钱，选拼车25块钱就能搞定，有时候拼不上车就我一个人乘车，直接省了十几块。以后如果拼不上，这十几块的便宜就没了！”郭先生告诉记者。滴滴客服人员解释，在规则调整前，不管拼车成功与否，只要在下单时选了“拼车”，无论堵车与否，都会按照下单时的折扣价格“一口价”结算，而调整后，需要拼车成功才能享受折扣价格。“需要附近有人同时发拼车单，并且还要顺路才会拼到一起，如果没有共享的订单，会出现拼车失败的情况。”客服说。

张媛：您提到关于天使和魔鬼，其实您是知名人物，非常具有号召力，对公众展示出来的一面，都非常阳光、健康、正能量，那么关于您内心里面，魔鬼那个部分，您是怎么和它相处的？中年之后的“魔鬼”是糖 戒糖是人生修炼王石：说到魔鬼这样的，实际上人就是这样一个如何自己把握自己，挣扎的过程。我觉得到了中年之后，饮食上最大的问题是糖，它是毒药，糖才是毒药，但是我特别喜欢吃糖，特别喜欢吃冰激凌，我能同时吃三份四份，那开心。但是我意识到糖对你的身体，是最大伤害的时候，不吃，难受，太难受了。

前不久，国内球鞋社区电商“毒APP”和美国二手球鞋交易平台stockX分别完成了自己的新一轮融资，stockX同时宣布将进军中国市场，两者估值据称均已达到10亿美元。最大赢家是厂家炒鞋市场如此火爆，背后的球鞋厂商自然也是赚了个盘满钵满。目前火爆市场的潮流鞋主要集中于耐克、阿迪达斯、AirJordan（耐克旗下子品牌）这三大品牌厂商。“炒鞋”三大指数：AJ指数、耐克指数和阿迪达斯指数即分别指向这三家品牌厂商的球鞋交易。

张媛：您的选人标准，以及您的机制是什么？制度建设比选人更重要王石：万科的标准是你有理想追求，第二有责任底线，第三企业管理当中，因为每个人，包括我在内，一半有魔鬼一半有天使，自我修养自我认知过程就是抑制魔鬼，关键是文化中制度的建设。因为制度的建设当中，就是选人选错了，他会自我调整的，制度我觉得要比你选择一个人是更重要的。当然万科在发展当中，现在还不能说明这个问题，你还要看再有十年二十年，我想应该就可以说明，如果真的制度形成这样一种文化，更多不是要靠领袖式的人物，那我认为是成功，万科就是个伟大的公司。

责任编辑：常福强上证报中国证券网讯（记者 宋薇萍）上海期货交易所10月10日与中国工商银行签订了战略合作协议。中国工商银行行长谷澍，上期所党委书记、理事长姜岩，上期所党委委员、副总经理贺军出席签约仪式。姜岩表示，上期所将坚决贯彻国家战略重点，致力于长三角洲区域一体化的发展，构建现代化经济体系，通过签署协议，推进更高起点的深化发展和更高层次的对外开放。

顺风车迟迟不能恢复上线，苦寻盈利空间的滴滴，将重心转向了拼车业务。11月1日起，滴滴在北京地区上线拼车新模式，未拼车成功的市民不再享受实惠的“一口价”，而是直接按照实时快车价格付费。此番调整规则，意味着滴滴不再向拼车不成的乘客提供补贴，而是以价格手段让更多消费者接受更具共享性质的真实拼车业务。