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第二，中国的发展得益于我们同世界各国的互利合作。中国始终不渝走和平发展道路、奉行互利共赢的开放战略，致力于同包括美国在内的世界各国发展友好合作。即便说到对华投资，无论是流量还是存量，美国也不是最多的，更遑论“重建了中国”。据有关统计数据，20世纪80年代以来，在华外国投资中，美资只占到大约7%—10%。相反，美国从对华投资中赚了个盆满钵满。

这与前述中介的看法基本一致，买房还是要看地段。正应了那个规则，地段地段还是地段！关于当下的房价，易居研究院提供了一组数据很能说明问题，10月份全国商品房成交均价8708元，比9月份每平米便宜了20元。易居研究院智库中心研究总监严跃进说，便宜了20元，说明房地产市场降温下价格方面有所调整，房价也开始回归到了理性。

交易所密集问询上市公司独董罕见说“不”，使得相关上市公司的治理乱象不断暴露，并引发交易所的密集问询。在独董发表异议声明后，*ST康得连收深交所发出的两份关注函。公司122亿元货币资金的真实性问题引发市场热议。*ST康得5月7日晚间回复深交所关注函时称，公司控股股东康得投资集团与北京银行西单支行签订《现金管理合作协议》，公司账户余额按照零余额管理，即各子账户的资金全额归集到康得投资集团账户。

去年11月举行的20国集团领导人的第十三次峰会上，习近平主席深刻指出“世界经济数字化转型是大势所趋，新的工业革命将深刻重塑人类社会”。我们也看了一些数字。从全球的情况来看，根据联合国贸易和发展会议发布的《2019年数字经济报告》不同口径下的数字经济规模约占全球GDP总量的4.5%-15.5%，并继续快速发展。从中国的情况来看，根据国家网信办有关数据，去年我国的数字经济规模大约是31.3万亿，占整个GDP总量的34%。在国家数字中国和网络强国战略深入推进的时代背景下，金融作为现代经济的核心，实体经济的血脉，我认为推进数字化转型与发展已经不是一道可有可无的选搭题，而是一道绕不开的必答题，更是一个紧迫的课题。

值得注意的是，8月7日，东安动力发布公告称，已与哈飞汽车签署《抵账协议书》，哈飞汽车将以零部件及动能业务相关资产抵偿对东安动力所欠部分货款，资产价格以评估值为基准，经双方协商确定为7113.31万元。据了解，哈飞汽车这部分以资抵债的零部件相关资产，东安动力曾计划将其投入到博通公司中使用。

东安动力终止收购博通股权 哈飞汽车以资抵债存变数每经记者 赵成实习记者 李星每经编辑 杨翼对于上交所的《问询函》，经过两次延期回复后，东安动力（600178，SH）终于在日前作出回应，明确了终止向关联方现金收购汽车零部件企业——哈尔滨博通汽车部件制造有限公司（以下简称博通公司）的交易。