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国有大行减员2.8万从上述14家上市银行员工人数变动来看，除国有大行及中信银行外，其余银行都在增加人力配置。如果把H股上市的邮储银行计入在内，6家国有大行去年合计减员2.8万人。其中，农行、建行员工人数减少较多，分别达1.36万人、0.75万人。工行、交行、中行、邮储银行去年也分别减员3752人、1371人、1014人、742人。

后续券商投行项目标的选择，将趋于精确和谨慎。中国市场学会金融学术委员、东北证券研究总监付立春在接受《国际金融报》记者采访时表示：“科创板券商跟投的具体比例基本符合市场预期，但是两年的锁定期限超出市场预期，这不光会对定价有显著的约束作用，也会让保荐机构在选择项目时更加谨慎，对投资价值的判断提出了更高的要求。对于中小券商和外资券商，由于资本金相对较少，未来或会更偏重于小而精的项目。”

4S店这么大手笔也是无奈，有消息称，目前多地华晨店头出现了关停的现象，仅存的店头靠常规手段已经卖不动车了。相关销售提醒，中华V6有一批车公告快到期，打算买要注意询问清楚，否则全国都不能上牌。作为陆风的主产地，目前江西渠道的陆风X7 劲越 1.5T 全景至尊型现价为58400元，指导价为129800元，车价折扣基本打到了对折。曾几何时，陆风的展台前拉起巨大的横幅：买陆风X7送1吨油（优惠14000元）吸引了很多客户看车，当时很多销售顺势成交了几单，而现在的情况是，买陆风X7送4吨油依然应者寥寥。

周二深圳股市中交易的比亚迪股份下跌超过2.4%，其中大部分抛盘都出现在中国官方宣布了上述规定之后。Evercore ISI公司汽车行业分析师George Galliers指出，福特、丰田等大型车企都早已通过建立合资企业的方式在中国进行生产。他表示，行动外资股比规定为他们开启了收购合作伙伴股份、增加持股比例或者建立自己的全资子公司等可能性。（张俊）

自1994年以来，中国一直限制外国汽车生产商在本土合资企业中的外资股比，规定其比例不能超过50%。中国的汽车行业新政策被视为是特斯拉公司在上海自行建厂计划的福音。此前该项目面临风险，因为这家美国企业不想与任何一家中国当地企业合资建厂。今年3月份，马斯克对美国总统特朗普关于抱怨美国汽车在华销售需缴25%进口关税的推特作出了回应。

销量下滑并没有阻止主机厂继续扩网。2018年汽车销量同比下降3.5%，而汽车4S店却同比增长3.9%达到29664家。经销商在背负高库存重压的同时，还要面对同城同品牌经销商之间的激烈拼杀。《华夏时报》记者走访的上述商家及市场实际情况，仅仅反映了当下车市群态的一角，2019年下半年的车市任重道远。