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中国人寿表示，不排除未来12个月内继续增持。分析人士表示，中国人寿不断加码万达信息是其建设“科技驱动型企业”的重要举措，双方有望在多方面实现业务整合。增持之路多有坎坷去年至今，中国人寿及其一致行动人不断增持万达信息。2018年12月，监管层号召险资参与化解上市公司股权质押风险。中国人寿旗下国寿资产发起设立“国寿资产-凤凰系列专项产品”，受让万达信息大股东所持5%股份，首次“举牌”。转让完成后，万达信息大股东万豪投资持股比例降至18.2445%，国寿资产以所持5.0025%股份，成为第三大股东。

这辆巴士的运行基于上海交通大学智能车实验室研发的特殊定位和导航系统。这辆巴士有8个座位，依靠电能行驶，每天的运输量约为200人，乘坐巴士前需扫描二维码。上车后，学生可使用汽车上的触摸屏或与声音互动系统对话来更改目的地。如果有车辆从反方向驶来，巴士会减速运行；如果正前方有障碍物（车辆或行人），巴士会停止，并在道路恢复畅通后继续行驶。

徐亚华说，下一步，交通运输部将加快推进巡游车经营权无偿、有期限，实现经营权管理的平稳过渡，逐步理顺权属关系。形成经营权退出机制，全面建立和完善以服务质量信誉为导向的经营权配置、管理和退出制度。健全运力动态调节机制。同时理顺巡游车的运价机制，坚持用发展的思路，探索实行巡游车政府指导价，放松对巡游车价格的管制。建立常态化出租车运价的评估认证和调整机制，充分发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用。

报道称，除吴敦义、曾永权外，此前外界传闻的6人还包括国民党中常委姚江临、国民党党团总召曾铭宗、台湾农田水利会会长林文瑞以及台南市“议员”谢龙介。杜建德29日下午否认了上述外界传闻的内定名单，表示国民党最大目标是争取在台湾立法机构取得过半席位以及地区领导人选举胜出，因此不分区“立委”提名名单一定会尊重专业领域，号召各界支持。

值得注意是，5日主力资金净流出逾240亿元，为沪指2449点以来第二大流出金额。与上周相比，资金的流出态度发生明显变化，是否意味着反弹行情的终止？首创证券分析师王剑辉表示，尽管经济基本面由于政策时滞尚未出现触底反弹的变化，但在当前的宏观经济数据空窗期，政策预期成为了市场信心恢复的重要支撑，叠加外部环境逐步缓和的预期，A股有望迎来政策加持的温馨期，指数有望在11月呈现出震荡上行的走势。而在中长期内，政策引领下的修复性反弹的空间和力度，取决于财政货币政策落实后基本面出现显著改善的快慢，仍需要经济数据以及上市公司经营数据的持续验证。

除了深圳、四川等地国资接盘当地上市公司股权外，河南、北京等地的部分国资也采取了类似做法。根据华英农业9月11日披露，该公司当天与与信阳华信投资集团（下称“华信投资”）签署意向协议，双方基于战略合作需要，拟进一步探索股权合作方案，改善华英农业股权结构。9月4日，豫金刚石控股股东也以4.67亿元的价格，将该公司1.01亿股、占比8.42%的股份，转让于河南农投金控股份公司（下称“农投金控”）。