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回顾过去，业界对共享单车从高调捧红，到开始唱衰，但是这些并不重要，重要的是，我们停止了激进的扩张，真正回到本质去思考问题。我们把绝大部分精力放在修炼基本功，更加重视用户体验，和对资产盘点，运营，维护的有效性。从这8个月的数字上看，我们大规模的削减了成本，也大大的提升了收入和订单数。但是这还远远，远远不够，接下去摩拜需要进行更加彻底的“基本功”修炼，这是非常艰巨的任务，也是相对“冷酷”的任务，需要大家一起努力，上下同心才能达到最好的效果。我希望大家要非常清晰地意识到，对于一个组织，不进步就会死亡。

与此同时，韩国瑜3日在社交媒体上表示，网络霸凌导致苏启诚走上寻短之路。蔡英文不能装聋作哑，台湾民众有权知道谁付钱给网络加害者，是否动用了公款，让这些人得到金钱与资源在网络上恣意妄为，想攻击谁就攻击谁。“民进党请不要当缩头乌龟”，请台湾同胞聆听民进党怎么解释这起案件。

薛锐权夫妇决意“冒险”——在不被辞退的前提下，承担未知的行政处分，生下腹中三胎。现在，“冒险”失败了。11月3日，薛锐权将自己的经历诉诸文字，发表在微信公众号上，引发“因超生被辞退”是否合理之争。上海财经大学法学院教授王全兴曾推动全国多地地方性的人口与计划生育条例修正，在他看来，这本质上是部门规章和地方性法规相冲突的结果。他告诉新京报，体现在薛锐权夫妇的个案中，该冲突甚至难以借助法律渠道解决。如若部门规章中关于计划生育的陈旧规定得不到修改，法律冲突依旧，三胎生育之争仍会复现。

尽管加方在美墨宣布消息后强调，只会签署对自身有利的新协定，但其表态的前提依旧是继续推动更新协定的谈判。显然，如果无法达成新协定，加拿大的处境将十分糟糕。中国现代国际关系研究院美国所学者孙立鹏告诉参考消息网，当前的谈判发展对加拿大存在三种可能，一是进入《北美自由贸易协定》（NAFTA）框架，二是与美国达成双边自贸区（FTA），三是不能与美国达成协议。第三种可能意味着NAFTA不复存在，而美墨之间却有一个排除了加拿大的FTA。因此现在的谈判状态让加拿大压力很大。加拿大能否在短短一周之内对很多原则性问题做出实质让步，也将决定谈判未来走势。

以营销为导向的滴滴顺风车，初期依靠补贴拉来单子，补贴一降单量瞬时下降。后来，黄洁莉想到可以引导乘客“主动坐副驾”，并填写各自行业、喜好及评价等标签信息，激发产品的社交属性和用户间的社交兴趣。而这一产品设计竟招募到100万名车主，而滴滴顺风车在北京地区“仅用一周时间就完成10万单服务”。黄洁莉在产品上线不久出席某场行业峰会时，不断引用数据表现该模式的效果。

互联网公司一方面宣称推出了各种防沉迷措施，另一方面又不断推出新游戏、扶持游戏开发者，这种左右手互搏的情境，归根结底跟它们僵化的利益观有着密切联系。的确，游戏在短时间内变现快，满足互联网公司利润增长的需求。但是，从长远看，游戏并不能推动产业向前发展。仅仅在文创领域，互联网公司可以做的就有很多，盯着游戏不放，离梦想和责任感太远。