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2002 年 8 月，王氏兄弟获悉武汉航空希望引入新的股东，便以 18% 的股份入股，与东方航空等共同重组了东方航空武汉有限公司，开创了民营企业首次入股国家全资控股业务领域的先河。用王均金的话描述：在行业里混了这么多年，没白混。然而 2005 年底，东航集团先后收购武汉市国资委、上海均瑶股权，持股达到 96% 。当时的媒体报道大多称‘东航击败均瑶’，但站在王均金的立场看，均瑶是主动退出。‘ 1.08 亿元进， 1.4 亿元出，总体没亏多少，还为国家贡献了 1000 万元税收，还可以，我们买了经验，也不后悔。当时我们为控股武汉东航谈判了很多次，湖北省最高领导就批示了 4 次，但武汉东航的国有大股东不愿意放弃控股权，所以没成功。’
该负责人进一步解释，由于雏鹰农牧养殖的三大基地分别位于吉林、内蒙古和河南，均处于“非洲猪瘟”爆发的“疫区”，因此即使公司养殖场未出现“疫情”，但在“疫区”遭到封锁后，公司活体和生猪均无法外运，只能在养殖区域内销售，对整个销售渠道的影响很大。
对于这样一个特别的比赛，网友们看法不一。有人感到不理解，“尴尬！……”↓“这是为了啥呀？”↓也有人吐槽，认为这项活动没有什么意义，“天哪，我都无语了……真是项‘益智’活动”↓“真是糟透了！”↓尽管如此，还是有人表示支持，“挺酷的”↓“我支持”↓
亚特兰大联邦储备银行行长拉斐尔-博斯蒂克（Raphael Bostic）表示，他担心传统企业正在与那些“尚未赚到一美元，且不清楚是否会赚到一美元”的公司竞争。他表示，这种“完全自相残杀”的竞争性质，可能会损害整个美国商业领域，“整个局面可能会崩溃。”
那么，俄罗斯副总理为什么要着意提到中国和印度？道理很简单，印度和中国不想要这款舰艇，但它们的潜在对手无疑会因为这段报道的旁敲侧击，而开始考虑购入22800轻护。至于面子？在经济效益面前，俄罗斯人早就没有面子可言了。（作者署名：利刃/TO）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
德银报告称，美国三大汽车厂商在墨西哥均有数百亿美元的投资，单单通用在墨西哥就有14家工厂，通用和菲亚特克莱斯勒从墨西哥进口的汽车零部件占其总量的29%和24%。降息预期陡升，摩根大通料年内降息50个基点现在，市场寄希望于美联储能够出手救市。摩根大通表示，即便美墨很快达成协议，不断增加的关税政策不确定性将持续挫伤企业信心，迫使美联储作出政策回应。该行预计美联储年内将会降息两次，9月和12月分别降息25个基点。一周前，该行认为加息和降息的概率对半。巴克莱同样认为美联储将释放宽松政策，9月就可能降息50个基点，12月将再降25个基点。
