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为应对“利奇马”影响，在超强台风“利奇马”登陆前，国家防总、应急管理部派出多个工作组赶赴浙江等地，指导协助当地开展防汛防台风工作，及时调整消防救援力量。在台风“利奇马”登陆前，浙江各地也对处于危险地区的群众进行了转移。8月9日晚上10点，在长兴县太湖附近的施工项目现场，由于工人们居住的大多是牢固性不足的简易板房，极易发生倒塌。在工作人员的指引下，工人们携带被子、衣物等简单生活用品，依次登车转移。转移群众被安置在三个临时避灾安置点。

6月18日，康恩贝回复称，2016年至2018年营业成本占营业收入比例大幅下降主要系公司处置医药商业资产导致的经营模式及业务结构变化，以及“两票制”政策性因素影响有关，具有合理性。若剔除子公司珍诚医药公司医药商业收入及贵州拜特公司“两票制”政策因素影响，2016年至2018年度，康恩贝营业成本占当期营业收入的比率分别为30.75%、30.09%、27.27%，公司销售利润率分别为33.62%、32.43%、31.80%，变动均较小。

李河君：汉能控股集团有限公司（原华睿投资集团有限公司）主席、总裁。祖籍广东省东源县仙塘镇，1984年毕业于河源中学，1988年毕业于北方交通大学机械工程系，后攻读研究生、博士生。2003年，被全球并购研究中心评为“中国十大并购人物”。同年，《新财富》“中国400富人榜”中，列第23位。在2005年胡润“中国能源富豪榜”中，列第21位。还担任中华红丝带基金执行理事长，全国工商联常委，全国工商联新能源商会会长，全国青联委员，中国青年企业家协会副会长，中国光彩事业促进会副会长等社会职务。

有网友通过照片中仪表盘、操作杆等情况判断，该照片是在飞机处于飞行状态中拍摄的，存在违规进入驾驶舱的风险。根据图片中纸杯图案，有网友认为该航班属于桂林航空。11月4日，桂林航空发表声明确认了此事，并对涉事机长处以终身停飞处罚。声明中称，经核实，该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林—扬州航班。根据中国民航局及桂林航空的相关管理规定，针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

韩国最高法院作出上述判决之后，韩日两国媒体均指出，此事可能会给两国外交与经济交流造成较大影响，使双边关系恶化。日本外相河野太郎10月30日判决当天即发表谈话称，“这将从根本上推翻日韩友好关系的法律基础，感到极其遗憾。绝对无法接受。”河野太郎还表示，日方会根据韩国的应对，“将考虑包括国际审判在内的所有选项，采取坚决措施”。

监管层对于重大违法强制退市的明确的表态，是A股市场退市制度改革的关键一步，也标志着A股退市制度进入全覆盖的新阶段，包括主动退市和被动退市，也就是强制退市。被动退市中又涵盖了涉及财务不达标的强制退市，以及涉及重大违法的强制退市。对于此次重大违法强制退市新规，不仅新增涉及了国家安全、公共安全、生产安全以及公众健康安全等领域的重大违法行为，而且还明确了重大违法退市情形的暂停上市期间，将会由原来12个月缩短为6个月，进一步缩减了实施退市的时间，增强了退市效率。