
责任编辑:史考万科功守道田国宝继董事局主席郁亮在内部发表“活下去”观点不到两个月,万科却接连公布几笔收购:先是10月9日吃下华夏幸福5家项目公司大部分股权,11月7日再次以33.58亿元代价拿下嘉凯城旗下5家项目公司控股权。这并不是万科收并购的全部,据经济观察报记者不完全统计,截至11月13日,今年万科至少发生14起涉及项目、股权或资产的收并购,累计耗资230亿元。其中最大一笔为联合印力收购凯德20个购物中心。
曾经追捧保险牌照的各路资本,如今也在趋于冷静,慎重“落子”。蓝鲸保险注意到,年前,挂牌转让的长安责任保险股份有限公司(以下简称“长安责任保险”)股权,在公告期满未寻得受让方情况下,目前已进行延期处理。事实上,亏损加剧、偿付能力严重不足的长安责任保险,对资本而言,到底是“香饽饽”还是“烫手山芋”,或暂难定论。
赛迪顾问认为,未来,受传统地产发展受阻、产业升级创造新需求的影响,将会有更多传统地产商开拓产业地产业务;“以产业之名,行地产之实”的产业地产玩法将无获利空间。未来产业地产的价值源于产业而非地产,住宅、商业、产业地产融合发展是大势所趋。白皮书称,价值定位上,产业地产企业应该更多地从新增开发盈利转向存量运营盈利。从“产业为壳”转向“产业为核”,将产业地产价值与园区产业、区域产业、城市服务产业的价值相关联,实现产业、园区、区域经济的共同发展。
时至当下,技术造车的通途已被证明,这是需要强大资金实力背书和全球汽车供应链协同的大战役型投资实践,非一时之功。2019年,既是中国电动化造车浪潮显山露水的一年,也是运营环节险象环生的一年。从特斯拉到蔚来,中外无数的造车梦想家在前赴后继的途中,不仅希望看到的是一盏明灯,一股士气,一种执着,更为重要的是,以恒大为代表的世界500强巨头对新能源业务的切入,首先就代表了巨量实体产业资源对新能源矩阵的看好,新能源造车业的闭环整合从根本上说,带给造车梦想家们的将是全新思维、全新资源和全新管理的又一次业态整合机遇和行业资源重塑时机,如能一跃而上,一片全新的行业领地和全球资源将呈几何式的向全球汽车制造实体行业迅速开放。
重温刘少奇给七姐的信,对照习近平总书记关于学习刘少奇同志的讲话,每一个党员干部不能不深受教育、震撼与警醒。党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我们党以刀刃向内的勇气推进党的自我革命,坚决查处了一批贪腐变质的领导干部。从中央纪委披露的案情来看,不少落马官员走向不归之路,都有一个共同原因,就是徇私枉法、治家不严,没能把公权力运用与家庭利益分清、职务行为与私人行为分清。
坚持房住不炒人民银行公布的4月份金融统计数据显示,4月份人民币贷款增加1.02万亿元,同比少增1615亿元。分部门看,住户部门贷款增加5258亿元,其中,短期贷款增加1093亿元,中长期贷款增加4165亿元;同时,4月份人民币存款增加2606亿元,同比少增2746亿元。其中,住户存款减少6248亿元。