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然而这些“催肥”的业务，给公司财报带来巨额的长期应收账款和糟糕的现金流。从收入看，和佳股份2015年收入和净利润明显出现下滑，而且一直在2018年净利润都维持在1亿左右的水平。和佳股份解释2015年业绩下降的主要原因是：因受市场招投标活动周期拉长、项目推进延后，以及医院整体建设项目工作进度延滞的影响，导致收入增长放缓；

为了使交易双方放心，有的机构还打出了“车管所备案”和“签订三方协议”的牌，表示可以保护买卖双方的权益，这也让不少人放下戒备。谈到此类交易中所签订“三方协议”的合法性，北京滳慧律师事务所高级合伙人毕宝胜律师接受中新社国是直通车采访时表示，尽管有许多车牌交易中介机构为了掩人耳目，通过租车的形式取得表面的合法性，但是此类 “打擦边球”交易中签订的“三方协议”不具有法律效力。“车牌和摇号指标实际上属于一种行政许可，是针对特定的人、特定的事作出的具有授益性的一种具体行政行为，不允许通过租赁、出售等形式转让他人使用，转让车牌和指标的行为属于违法行为，不受相关法律保护，签订的协议也无效。”

德邦基金管理公司FOF业务部总监王群航表示，MOM将专注于遴选管理人的管理人。其中，若是公募MOM，将会在公募基金业内遴选优秀的同行携手发展。南方基金有关部门负责人表示，《指引》的推出理顺了资产管理机构间的合作关系，有利于资产管理机构提升差异化核心竞争力。此外，MOM作为一种多管理人资产管理模式，对两层管理人模式的委托投资类资管产品在法规层面明确定义，使资产管理行业分工更细化，可以有效整合资源，集众所长。

盘后有不少机构为沪指的“八连阳”叫好，但实际上其余股指均跌，深综指、中小板综指本周三天仅是横盘震荡，只有创业板因科技股强势而略微强。由本周三天来各类股指的成交额来看，各类市场的交易大体上还是比较均衡，并没有明显放大迹象。虽说外资天天加持，但其占比终究相对有限，且市场应对其加持A股习以为常。

44。建设单位、施工单位未按合同约定支付工程款或拖欠劳务工资造成集体上访或极端讨薪事件，负有主要责任的；45。对于实行告知承诺制的工程建设项目审批事项，申请人未履行承诺、造成较大影响的；46。施工单位未依法履行工程质量保修义务或拖延履行保修义务的；

石波认为，港股作为离岸市场，受到美股冲击不可避免。“这种冲击是短暂的，在边际影响上会递减，未来港股会回到自己的节奏中。中国有巨大发展潜力，随着宏观政策持续修正及人民币汇率趋稳，港股长期表现值得期待。”石波建议投资者减少美股配置，而增加对A股和港股的配置。“目前美股估值已是历史第二高位，过高估值本身会降低未来收益率；而A股和港股估值处于历史低位，低估值意味着获取超额收益的机会，均值回归是金融市场不变的规律。”