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规则缺乏下由各航司单方决定退票费据了解，1996年施行的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》曾就退票收费情况作了具体规定，如旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，收取客票价10%的退票费等。不过，《报告》显示，在2004年中国民用航空总局第124号《中国民用航空总局关于修订〈中国民用航空旅客、行李国内运输规则〉的决定》删除了上述相关规定，因此，目前国内并没有统一的退票费用规则，实际操作中都由各航空公司单方面决定。

有美媒援引消息人士的话说，特朗普私下表示，希望参议院轰轰烈烈地审理弹劾案。但共和党并不愿被拖入其中太久。美国“国会山”网站11日报道称，参议院的共和党人正考虑加速审理程序，包括不邀请总统法律团队的证人。参议员格雷厄姆说：“我希望结束这件事，越快越好。”

互联网分析师季城认为，ofo免押城市不增反减，以及之前的恢复月卡价格，都体现了其资金紧张的局面，在一系列质疑声中，ofo是否会引发退押金潮还需观察。今年初，有用户反映ofo小黄车悄悄上调了“月卡”价格。有网友表示，“ofo小黄车月卡都涨价了，骑不起了。”独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）注意到，2017年年中，ofo小黄车推出月卡优惠活动，低至1元或2元骑一个月。该活动为企业积累了大量的用户，同时也竞争掉了很多小玩家。2017年底，ofo小黄车关闭了1元月卡购买通道，恢复包月20元。

中国环境保护产业协会一位专家指出，环保产业的发展，经过了2018年和2019年的行业阵痛期，到2020年无疑是一个全新的局面，水土固大监管格局已然形成，环保产业从政策播种时代进入到政策深耕时代。进入稳健增长期 挑战机遇并存2019年，受“去杠杆”经济政策、融资环境趋紧、PPP项目清库等影响，环保产业表现整体受挫。Wind统计数据显示，2019年前三季度环保上市公司净利润同比下降17.40%。另一方面，受市场竞争影响，环保行业综合毛利率持续下行，融资成本上升，政策爆发期激进扩张的企业，短期内经营业绩面临一定压力。

专家建议加快淘汰2G网络何延哲表示，在2G通道下进行的短信和通话信息使用明文传输。为成功劫持信号完成短信嗅探，不法分子有时还会干扰3G和4G信号，强制让用户“降维”到2G网络状态。腾讯安全玄武实验室负责人于旸建议，用户可以要求运营商开通VoLTE功能（一种数据传输技术），让短信通过4G网络传输，防范无线监听窃取短信。

最近的一些举动表明，苹果公司的汽车研发远未停止。苹果公司上周证实，特斯拉前工程主管道格·菲尔德几周前离开特斯拉后重新加入苹果公司。Apple还从Alphabet的自动驾驶汽车部门Waymo挖走了顶级系统工程师Jaime Waydo。Apple最近提交的专利申请表明，其在AR和车辆方面的野心可能交织在一起，该公司上周提交了一项专利，涉及将增强现实体验技术应用在汽车的挡风玻璃上。