
13日,记者从省治超办获悉,为深刻吸取江苏无锡桥面侧翻事故教训,举一反三,进一步推动我省治超工作,省治超办下发了《关于进一步加强治超工作的通知》(以下简称“通知”),要求加强源头治理,防止违法超限超载货车上路;加大路面巡查执法力度,确保治超工作落到实处。
“博世式”和解:认罚不认罪事实上,博世因“排放门”面临罚款已非首次。早在2017年,博世已经为“排放门”买过一次高达3.275亿美元的单。据英国《金融时报》报道,2015年9月,大众承认其在美国柴油车上安装了一种被称为“减效装置”的非法软件,这种软件在官方测试中可降低有害氮氧化物排放的数据。就在大众“排放门”丑闻爆发后不久,博世承认向大众提供了名为“EDC-17”的软件,大众使用这种软件是为了在排放测试中作弊。
国新办27日上午举行国务院政策例行吹风会,唐军介绍了2018年国务院部门办理人大代表建议和政协委员提案情况。唐军表示,我们还开展了互联网广告的整治。去年,全国共查处了互联网违法广告案件22941件,罚没款超过3亿元,开展行政约谈9907次。
广晟有色:终止筹划重大资产重组广晟有色(600259)11月13日晚公告,公司原本拟以现金或发行股份等方式收购广东省大宝山矿业有限公司控制权。由于近期交易对方对标的公司的战略调整,暂不继续推进将大宝山公司股权转让给公司。经与交易对方协商一致,公司决定终止本次重大资产重组事项。
另一方可以帮助投资者、市场中介机构真正关注私募证券投资基金管理人会员的信作记录,有效使用信用信息报告,成为自己选择、评估私募基金管理人和私募基金的重要工具。减轻投资者和基金管理人之间的信息不对称,推动投资者和基金管理人之间有效市场博弈。3仅限会员,并非所私募都有信用报告
对于这场“认罚不认罪”的结果,博世给出的解释是:“希望专注于历史上最大的转型过程”。法国兴业银行分析师史蒂芬·赖特曼认为,博世之所以选择快速赔款达成和解,是因为在“排放门”丑闻中受到的指控威胁了博世一直以来悉心经营的“保守、勤奋、低风险偏好”的企业形象,和解协议能够为博世减轻品牌形象上的损害。2001年,博世曾被标普全球评级机构评为AA-级,成为德国最具信誉的企业。