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“舜和资本对振兴发展基金出资比例为55.51%，并控制其执行事务合伙人，对于投资意向和决策都是舜和资本说了算。”山东华鹏一位高管告诉《华夏时报》记者。振兴发展基金正是由山东发展投全资子公司舜和资本发起设立的山东省上市公司纾困基金，山东华鹏则是第一家获得该笔基金的上市公司。
责任编辑：卢昱君截至12月18日20时37分，排队退押用户数突破1000万。如果以99元/位计算，保守估计，ofo需退还押金总额约10亿元；但若以199元/位计算，那么ofo需要退还高达近20亿元的押金。今年3月，ofo宣布获得8.66亿美元融资，但在10月被曝出约半年前就负债近65亿元。
我还是认为，黄主席在前海峰会上的定位，他一直坚持，叫“两保一长”：保障和长期保底储蓄。比如这一次很多政策，包括大资管新政等等，好像成了一个非常有意思的东西。我记得友邦刚刚回来的时候第一款产品叫LES。寿险进入亚洲的第一个国家，最早从日本开始就是以储蓄为主，保险整个自然的发展，从欧美发展的时候，曾经百分之百是保障。然后过了好长时间，才转到储蓄，但到了亚洲的第一天，寿险就是以储蓄为主。长期保底的储蓄的概念，因为大资管新政，大家分析一下，五年以内就是银行，五年以外就是保险。被允许可以给保底收益，其余的一概不允许再给保底收益了。所以，五年之后它能返还也好，万能账户每年只能取20%，乘以5等于100。保底的长期储蓄跟老百姓的金融资产会有一个定数，可能去年受到的挑战更多是销售人员自己不喜欢卖这个产品。
巴菲特表示，远程信息处理（Telematics）也已经在保险商中广泛使用，不确定一家汽车公司是否在这方面更有优势。更何况，新车保险毛利率6%，已经没有太多盈利空间。特斯拉等企业的进军会是对手，但不会摧毁整个汽车经销商的业务。不是颠覆性的威胁，但的确会形成威胁。
责任编辑：凌辰 SF179继5月22日上交所决定*ST吉恩、*ST昆机终止上市之后，28日，深交所又作出*ST烯碳终止上市的决定。这也意味着，在短短的一周时间内，沪深交易所共有3家上市公司被终止上市。这在此前是非常少见的情形，也表明上市公司的退市将迎来常态化。
再次把掌声送给各位。2018年也一个高频词——“难”。怎么个难法？我们另外一个高频词是——“转型”，到底怎么转？是因为难而转型，还是因为转型所以才难？这是我一直比较困扰的问题，我也想把我的这个问题留给在场的每位嘉宾。这个就作为我们本场的第一个话题，请各位老总逐一讲一下您在心目当中是怎么定义保险行业的转型？又认为行业的转型到底应该怎么走才是现阶段的一个方向？
