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责任编辑:张建利原标题:中国汽车市场遇严冬 是“拐点”更是“起点” 来源:科技日报本报记者 刘园园8月30日至9月1日,2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开。作为中国汽车行业的顶级盛会,该论坛自2005年至今已举办15届。与往年不同的是,在今年的论坛上,“下降”“压力”“严冬”“寒流”“煎熬”成为汽车业内专家口中的关键词。

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市场上不少投资者开始担忧,中国消费行业的核心资产,会不会像美股曾经的“漂亮50”那样走向终结?目前A股市场上是否还有望延续这一行情?对此,绎博投资认为,综合竞争力强的优秀公司会长期向好,但是当前时点各行业优秀公司的估值并不便宜,投资者应该耐心等待这些公司估值回调至估值中枢下方后的投资机会。

责任编辑:王涵深交所就《上市公司重大违法强制退市实施办法》等答记者问深交所11月16日,深交所发布《上市公司重大违法强制退市实施办法》(以下简称《实施办法》),并修订完善《股票上市规则》《退市公司重新上市实施办法》等规则。深交所新闻发言人就市场关心的问题,回答了记者的提问。

徐留平坚信,中国汽车产业的容量是全球最大的,它会随着中国经济发展和消费增长迎来可以预期的光明前景。同时,由技术革命所驱动的汽车产业变革,也为中国汽车厂家乃至全球汽车厂家迎来一个换道、变道的发展新机遇。如何迎接汽车产业的严冬时刻?与会专家们给出的多个建议中,不约而同地提到了技术创新。

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