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责任编辑：孟然在补贴大幅退坡、融资越来越困难的背景下，北汽新能源面临着巨大的资金压力。早日从资本市场获得资金支持，成为北汽新能源补充弹药的重要任务。9月27日，重组更名后的北汽蓝谷（600733.SH）复牌上市。不过，面对市场行情的低迷和上市公司发债环境的趋紧，能否缓解资金焦虑，仍需进一步观察。

刁大明还说，因共和党在中期选举中丢掉国会众议院，此时再打“退约牌”，也有稳固已明显松动的基本盘之意，并给可能再次举行的美俄领导人会晤增加要价筹码。中国现代国际关系研究院俄罗斯研究所助理研究员陈宇说，美俄先前各执一词，多次互相指责对方违反《中导条约》，今后也不太可能妥协退让。美方这次“最后通牒”是为正式退约找借口，俄方早有预判和准备，也并未“奢望”条约续存。鉴于《中导条约》本已“千疮百孔”，双方目前又缺乏重谈意愿，更增添条约废弃可能性。

抗战“814”空战纪念涂装的4联队F-16B2004年之后，根据“精进案”编制调整精神，455联队下辖21、22和23作战队，共有F-16A/B战机约60架；另外“海鸥部队”（空军救护队）的12架S-70C和3架EC-225直升机也并入该联队麾下管理。随着2017年年底，台空军再次恢复1976年前的旧番号，“嘉义4联队”也重出江湖。

三是建设大宗商品区域定价中心，进一步提高企业管理风险能力。完善以市场需求为导向的期货产品上市制度，逐步扩大商品期货期权品种，持续开展天然气、商品指数等期货品种研究，探索推进人民币外汇期货上市，帮助“一带一路”企业管理风险。在风险可控的前提下研究推进商业银行和其他有关金融机构有序利用期货市场管理风险。支持期货公司为“一带一路”相关客户提供多样化风险管理服务。同时，加快推进期货市场国际化进程，提高在“一带一路”区域内的定价影响力，建设大宗商品的区域定价中心。

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有意思的是，即使按照美方标准，也很难给中国扣上“汇率操纵国”这顶帽子。按美国财政部目前的定义，操纵汇率需同时满足经常项目盈余占到GDP的2%、通过汇率干预买入的外汇超过GDP的2%等多个定量标准。事实上，2018年中国经常账户盈余仅占GDP的0.37%，也未大量买入外汇，更没有靠汇率贬值获取贸易竞争优势。美方无视事实，指鹿为马，无非就是想在中美经贸磋商中搞极限施压、恐吓讹诈，来迫使中国就范，捞取更多好处。中国历来主张在平等和相互尊重的基础上通过对话协商解决问题，但决不惧怕任何形式的极限施压。中国经济运行平稳，中国金融发展稳健，面对各种冲击我们都扛得住、耗得起。美国一些人妄图借“操纵汇率”打压中国，过去没有、现在不会、将来更不可能得逞。