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责任编辑：吴金明美媒：中国发布旅行警告，美奢侈品商头疼美国哥伦比亚广播公司（CBS）4日文章，原题：中国旅游预警为美国奢侈品零售商带来麻烦 中国日前向公民发布不鼓励前往美国的旅游安全预警，这是美国中国两国之间一场日益痛苦的贸易争端的结果，如今该争端正使美国奢侈品零售商遭殃，后者依赖一掷千金的中国游客。中国公民是前往美国旅游和消费的最大外国游客群体之一。就美国中国双边贸易而言，旅游业是美国规模最大的对华出口行业，占其对华出口总额的近1/5。美国旅游协会（UTA）的数据显示，2017年来自中国游客和在美留学生的消费总额达353亿美元。

如果收益率曲线倒挂，他们将在中期不看好美国经济前景。图4：美国PMI（制造业与非制造业）十月发布的美国制造业PMI从此前的59.8下降至57.7，仍处于较高的水平。如果制造业PMI跌破50，Merk Investments将逐渐不看好美国经济前景。

在中国市场上，与各大跨国车企都在华发布了未来的电动化和智能化战略相比，丰田一直显得过于稳健与保守。在外界看来，丰田电动车以及燃料电池车入华时间已“迫在眉睫”。5月11日，李克强总理考察丰田工厂，这成为丰田加快在华发展新能源汽车的契机。据了解，李克强在日本首相安倍晋三陪同下，来到位于苫小牧市的丰田汽车北海道厂区参观考察。

FAA一名发言人没有任何评论。该机构官员此前已表示，欢迎外国监管机构的建议，但强调美国将按照其数据评估以及安全考虑采取独立的行动。一名波音发言人表示，在决定各国本土市场培训要求方面，该公司正与全球监管机构和航空公司合作。波音737 MAX飞机在全球停飞正影响航空公司的航班安排以及乘客的出行计划。美国联合大陆控股有限公司（United Continental Holdings Inc．， UAL）已将该型号飞机排除在7月初前的安排外，美国西南航空（Southwest Airlines Co．， LUV）和美国航空（American Airlines， AAL）已将该飞机排除出8月之前的航班计划。

当前的关税和反关税措施不是唯一的问题——平等待遇也越来越岌岌可危。历史表明，国际经济可能轻易崩溃变成一系列经济集团，每个集团都由一个大国主宰——这就是大萧条时期发生的情况。由于无法以国际市场价格进行有效竞争，保护主义者寻求设置壁垒，限制进口。这是众所周知的。然而，这些保护主义者往往也寻求向外国市场出口，但需要某种形式的特权准入。

对此，香港网友质疑，骚乱正是美国的作品，“怎么好意思升级旅游警示？”此外还有网民怀疑，美国发布旅游警示可能“醉翁之意不在酒”。香港近来暴力活动不断升级的背后，总能看见美国助纣为虐、试图干涉中国内政的黑影。虽然美国总统特朗普曾明确表示“香港问题应由中国自己处理”，但佩洛西、卢比奥等国会议员频频无视暴力、施压港警。