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双方举杯预祝合作成功崔泰源欢送许家印一行责任编辑：李锋外媒称，中国电信设备巨头华为技术有限公司的一位高管6月13日称，公司正为“鸿蒙”操作系统的发布做准备，以取代美国的安卓系统。据路透社6月13日报道，华为公共与政府事务部总裁办副总裁安德鲁·威廉森在一次采访中称，华为“想必”会为鸿蒙注册商标。

“等途歌脱困后，会陆续投入更多新的车辆；途歌不是说不做了，我们还在运营，并且保留了技术平台、用户数据以及少量的车。”王利峰安抚到场的用户。但一个途歌退押金维权群的群主向《国际金融报》记者表示：“王利峰根本没提到具体何时退还押金，他只是在拖延时间，现在没有人愿意接盘途歌。”

紧随其后，今年6月，菲亚特克莱斯勒集团宣布菲亚特退出中国市场，并宣布未来将专注Jeep、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧三个核心品牌。国内车企卖身求生的现象也在频频发生。今年9月，奇瑞正式在安徽长江产权交易所进行公开挂牌，出让31.4%股权。而去年12月，奇瑞旗下的观致汽车被汽车行业外来者宝能接盘。

资料显示，2011年至2014年，莫斯利安的销售收入增长速度分别达到350%、123%、106.5%和85%，成为公司的明星产品。然而，到了2015年，热销的莫斯利安突然降温，当年销售收入58.74亿元，同比微降1.44%。当年莫斯利安的销售收入占公司销售收入的30.32%。

Reinout Schakel（首席财务官兼首席战略官）：谢谢你的提问，我来回答前两个问题。我认为第一个问题是与每杯成本及原材料成本相关，先退一步讲，随着销量大幅增长带来的规模收益，瑞幸饮品的单杯成本已经有了较大幅度的下降，这是我们之前就预计到的，而且也会持续下去的好势头。关于原材料成本，整体而言茶与咖啡的成本并不相同，茶饮的成本会比咖啡略高，不过我们相信可以通过优化供应链效率来进一步降低成本。而且瑞幸已经确定与路易达孚及其他公司展开战略合作，建立合资公司的部分原因也是出于降低成本的考量。单杯成本得到改良的趋势会继续下去，我们会在继续优化店内制作流程和其他物料以维系这一趋势。第二个问题，关于平均销售价格（ASP），我们看到其几个季度以来其变化趋势是积极向好的。一方面是因为新用户及因为免费赠品而消费的用户在整体用户中所占的比例持续下降，有效消费用户数量在增加；另一方面也是因为正常付费消费的用户数量也在增加。第二季度的时候就已经出现这样的趋势，我们在第三季度也有所延续，第四季度也会继续保持。所以长期来讲，平均销售价格预计会在16到17元左右，我们也会采取有效措施继续提升平均销售价格。

一直以来，人们认为俄罗斯的电子工业很落后，尤其是航空和航天等尖端的电子技术要落后于世界先进水平。不过，俄罗斯人一点都不认为他们的电子工业比较落后，而且宣称他们的雷达性能非常先进，足以和西方同类机载雷达平起平坐，但恐怕没有外人会同意这个说法。