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在2018年平昌冬奥会上，中国小将张可欣获得了自由式滑雪女子U型场地的第九名，从而实现了我国在这个项目上的突破。而今天我们要说的这位，是一位33岁的老将。在张可欣的这个项目中，她位列24名选手中的最后一位——这也难怪，因为她基本不会做任何技巧动作！

回答：（1）采用目标日期策略的基金，应当随着所设定目标日期的临近，逐步降低权益类资产的配置比例，增加非权益类资产的配置比例。权益类资产包括股票、股票型基金和混合型基金。（2）采用目标风险策略的基金，应当根据特定的风险偏好设定权益类资产、非权益类资产的基准配置比例，或使用广泛认可的方法界定组合风险（如波动率等），并采取有效措施控制基金组合风险。采用目标风险策略的基金，应当明确风险等级及其含义，并在招募说明书中注明。（3）策略仅仅是FOF投资运作过程中的一个方面，影响FOF业绩的因素还有很多，且市场上没有百分百永远获胜、必然获胜的策略。

虽然也有别人做芯片，也有别人在做不同的系统，但使用的测试终端使得做系统的互联互通测试，这都是用的高通的测试终端。在中国我们的工作量比在海外更多，因为在海外主要是几家系统厂家，在中国的系统厂家要更多一点，所以全球的系统厂家，每个地方或者每个厂家可能只需要跟一两个厂商合作，高通要和爱立信、诺基亚、三星、中兴、华为等，每一家都得要做。全球标准，每6个月软件升级一版，基本上重头来一次，所以这个工作量挺大的，很多工作都是在中国和我们中国的合作伙伴运营商、终端厂家一起完成，所以这也是一个方面。

下一个蓝海业内观点认为，2018年是会员制电商元年，那么2019年，会员电商或将迎来井喷式发展。在2019年8大预测中，吴晓波认为：社交圈层会员风行。他坦言：2019年会有三大商业模式创新：圈层社交、私域电商、会员制。社交的私域电商在2018年已经被证明了是成功的商业模式，获客成本正在变得越来越高，而会员制可保证圈层的聚合性，这三种是相互具备勾连属性的社交模式。所以吴晓波断言：会员制将成为2019年最流行的消费者关系模式。

内部问题是指蔚来的成本问题。由于前期研发等成本巨大，蔚来目前整体毛利率依然为负，一季报显示蔚来第一季度毛利率为-7.2%，而去年四季度为3.7%。李斌此前在接受新京报采访时亦表示，由于毛利率为负，公司的车辆实际上没有降价空间。受召回计划和新能源补贴退坡影响，7月蔚来汽车的交付数量仅837辆新车，环比跌约37.5%，其中ES8交付数量只有164辆。李斌在公告中表示，7月份交付数量低迷的主要原因是公司主动召回4803辆ES8，导致电池供应紧张，影响了7月的生产和交付。

在业内看来，如易行的入局将打破市政公交一卡通公司对北京公共交通付费市场多年的垄断，公共交通付费市场格局将迎来洗牌之机。传统刷卡乘车迎“直接挑战”目前，北京市轨道交通全网（不含西郊线）已实现刷二维码乘车，乘客只需要用手机下载并注册“易通行App”即可。据北京市交通委相关负责人介绍，刷二维码乘车将采用“先乘车后付费”信用消费模式，即乘客使用易通行App二维码乘车功能时，系统会在乘客出站刷闸后自动从乘客绑定的工商银行、京东支付、支付宝等支付渠道中扣除相应费用，这意味着，乘客如果在京选择刷二维码乘坐地铁，将不需要预先充值，也不需要缴纳任何押金。