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首先看下F15X到底有多强：作为波音多年为国外客户研制改进F15成功经验的集大成者，F15X全新生产的机体使其使用寿命达到了惊人的2万小时，挂载能力更是堪称强悍，利用新型的复合挂架，在执行制空任务时，F15X能够同时携带22枚各型空空导弹；在执行对地任务时，则可以携带28枚小口径精确打击弹药或者7枚2000磅重型制导炸弹，外加8枚空对空导弹自卫，是当之无愧的炸弹卡车。F15X的航电系统亦将采用媲美最新五代机的技术，包括类似F35的整体式玻璃座舱，JHMCS头盔显示器，APG82有源相控阵雷达，POD光电搜索吊舱，禽爪通讯中继吊舱等等。
赴港上市的复宏汉霖如何保住200亿估值也或将面临严峻考验。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
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S-300PM的研发也出现了延迟，直到苏联摇摇欲坠的1989年才开始服役，早前替代SA-1的计划因此出现问题。除了导弹，S-300PM可以说已是“全新”系统，但 “洞若观火”的北约看到新导弹没有到位就依然将其归类为SA-10。中国引进的S-300PMU1型防空系统有采用半拖挂（一说这是S-300PMU）和自行式底盘两种，上图为亮相99国庆阅兵的早期型号
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