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挑战犹存业内人士指出，目前看来，虽然邮轮市场初现回暖，不过，今年夏天仍将有不少新船到港，华东市场国际邮轮扎堆，竞争依然激烈。北京商报记者梳理发现，2019年中国市场将迎来至少3艘新邮轮。据了解，皇家加勒比早在2018年夏季便宣布将派遣新船“海洋光谱号”进入中国，并将以上海为母港运营。另一家作为最早进入中国市场的邮轮元老歌诗达也宣布将在2019年5月部署新船“威尼斯号”进入中国。此外，一直主攻华南市场的云顶邮轮集团近日也将旗下高端邮轮品牌星梦邮轮“探索梦号”部署在上海，并进行了首航。

作为在马来西亚根基稳固的知名连锁专门店零售商，SUPER 10目前在马来西亚拥有86间直接控制及经营的零售门店，具有广泛的零售网络，肖似在香港及中国大陆遍地开花的零售连锁商店7-11及利亚零售（00831-HK）旗下的OK便利店。与大众熟知的7-11及OK便利店相若，其实SUPER 10的业务及盈利模式非常简单——其绝大部分收益主要来自零售店的货品销售，及一小部分来自寄售、批发及网上（透过其网上销售平台www.tentenshop.com.my）销售；除了货品销售外，SUPER 10也提供结算水电费单和电讯公司账单相关的电子支付服务，并就此向服务供应商收取佣金费用。

这种情况实属正常：首先，凯迪生态的债务投资人虽然没有做足够尽职的调查，但是他们对财务知识必然非常娴熟。如果凯迪生态的财务比率连年恶化，上市公司或者没有办法进行债务融资，或者金融机构早就找凯迪生态清算债务了。其次，上市公司的财务人员往往有着高超的“财技”，他们会想尽一切办法试图在很长一段时间内掩饰公司的问题，绝不会让你通过看一眼财务报告就发现问题。

伴随“零工经济”、“共享经济”等新概念出现，自由职业、跨企业工作等工作方式也逐渐崭露头角，工作与生活边界的模糊化将是大势所趋，因此工作和休假也将在相互交融中从片块状变得更加碎片化。随着新生代的不断长大，当前“到此一游”的拍照购物式为主的旅游休假模式很快将被颠覆。

来源：e公司近日，国通快递一份出于“经营困难、严重亏损”而发出的长期停工通知单，将公司的境况推向了台前。3月28日，国通快递对外发布回应称，此为“国通快递内部基于新型业务的人事调整策略，而非被动关停。”真相到底是怎样？国通快递现状还好吗？3月28日下午2点许，证券时报·e公司记者到达位于上海松江区九亭镇的国通快递公司总部，在现场遇到数十位从全国各省市赶来的网点加盟商。

与谷歌打造用于游戏服务的新版芯片，AMD盘前涨2.04%。瑞银盘前跌1.35%，此前CEO埃尔莫提表示第一季度投行业务营收同比降三分之一。索尼盘前跌3.27%，此前谷歌宣布推出基于浏览器的流媒体游戏服务。辉瑞称，收购VIVET 15%的股权。