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按照这个情况来计算,运20的年产量可能达到10架左右,与美制C17的年产量基本相当,这也许会说,太低了。而且还会把原因归结于发动机,其实这完全没有道理。一方面,运20采用俄式发动机的问题已经在解决之中,国产的涡扇18已经开始量产,至于涡扇20进度也相当快。其另一方面,发动机不是影响产量的决定因素,因为发动机供应一直相当正常,俄方没必要在这方面制造麻烦。许多人低估了,运20的生产难度,毕竟这是一款大型运输机,仅空重达到140吨左右,几乎是歼20的10倍,制约产量的因素相当多,如今的产量已经相当高了,也相当不容易了。

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岸田文雄从安倍政权第二次当政初期开始,担任了5年外相。2017年,他退出内阁,转而从事党务工作担任政务调查会长。高洪对《中国新闻周刊》分析称,安倍有打算在干完第三个党总裁任期后,让岸田文雄接班。以5年外相的经历,如果岸田文雄现在重回内阁一线,可谓顺理成章,但这可能会带来一些诸如树立政敌的麻烦,因此这次刻意没有起用他。

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责任编辑:张义凌中央经济工作会议提民营银行、社区银行 城商行、农商行要回归本源21世纪经济报道 21财经APP 辛继召 深圳报道12月21日,对于金融改革,中央经济工作会议提出,要以金融体系结构调整优化为重点深化金融体制改革,发展民营银行和社区银行,推动城商行、农商行、农信社业务逐步回归本源。

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