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在社会学家迈克尔·法瑞尔（Michael P. Farrell）于2011年出版的《协作圈：友谊动机和创造性工作》（Collaborative Circles：Friendship Dynamics and Creative work）一书中，作者对比了两组创作型人群——法国印象派、西格蒙德·弗洛伊德（Sigmund Freud）及其同时代人——之间的的区别。“构成新愿景的想法并非是在整个团队齐心协力时出现的，也不是在成员单独工作时出现的，而是在双方合作并组队回应另外一队人时出现的。”他这样写道。莫奈和雷诺阿曾在1869年一同合作，开创了印象派画法。毕加索和乔治·布拉克合作的六年时间内，催生出了立体主义，因为双方通常会在油画背面签名，以掩盖究竟是谁完成了作品。（“一幅油画完成与否，得由我们双方都觉得它完成了才行。”毕加索之后回忆道。）

而且，借助乌克兰的技术输出，我国的大型运输机运载能力也一提再提，各种军用战舰不再受到心脏病的困扰。同时，马达西奇公司也在中国赚的盆满钵满，马达西奇总裁表示：如果不与中国合作，马达西奇会至少裁员10000人，在他们最艰难的时刻，是中国的订单帮他们挺了过来。如今马达西奇公司更加频繁的派出专家团来华合作。

在楼梯旁的会议室里，工程师们把门放在锯木架上，然后摆好了电脑。二十七岁的克雷格·西尔弗斯坦（Craig Silverstein）体型瘦削，但嗓门洪亮。他就坐在远处的墙边。西尔弗斯坦是谷歌的第一位员工：在他加入谷歌时，谷歌的办公室还设在布林的起居室里，大部分编程他都是自己重写的。在接连四天四夜的奋战之后，他和罗马尼亚的系统工程师博格丹·科考塞尔（Bogdan Cocosel）依然毫无头绪。“我们所做的分析毫无价值。”西尔弗斯坦回忆道，“所有东西都出问题了，而我们找不到原因。”

但是，如果你一直关注Segway，你会发现另一个重要的问题：过往十多年，Segway的设计似乎从来没有变过样。2001年卡门首次公布的Segway和今天的Segway，没有明显区别。若是一个经典的设计，多年不改当然没有问题。可是，Segway的设计是否足够优秀呢？

来源：投中网糟糕的财务数据又一次揭示了蔚来如今所处的艰难困境。9月24日，纳斯达克上市的蔚来（NIO.N）发布了2019年第二季度财报，关键业绩指标全线下滑，以至于原定在财报发布后召开的电话会议也被蔚来临时取消。财报显示，蔚来2019年二季度总收入15.1亿元，相较一季度16.3亿的收入下滑7.5%；毛利率由一季度的-13.4%降至-33.4%；交付车辆3553台，较一季度的3989辆下滑10.9%；而净亏损则上升至32.9亿元，同比增加25.2%，超过此前市场预期。

英国工党领袖杰里米·科尔宾拒绝出席这场国宴，他指责特朗普使用“种族主义和厌恶女性的言辞”。伦敦市长萨迪克·汗表示，特朗普不配享受国事访问的礼遇。他说，这位美国总统与他的前任们“不在同一档次”。“我们当然应该与美国总统保持密切关系，但我们不应该铺红地毯，不应该举行国宴。”