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4月1日凌晨1：30-2：00期间，同行六人先后到达首都机场T2航站楼，并办妥值机、托运手续，期间南航工作人员表示航班目前状态正常，前序航班2：00会到达北京机场4月1日凌晨2：50，南航工作人员前来告知，已派其他飞机前往乌鲁木齐接走在乌鲁木齐等待飞格鲁吉亚的旅客，因此我们的航班飞到乌鲁木齐后将无后续行程。

（本文来自于经济观察网）责任编辑：鲍一凡花旗发表研究报告，将互太纺织（01382）目标价由10.5港元降至10港元，评级“买入”，下调2019至2021财年各年盈利预期介乎7%至9%，以反映利润率下降的预期。该行认为截至今年3月底止下半财年的盈利只有6%增长，而截至去年9月底止上半财年增长则为20%，在悲观情景下，若来自优衣库（Uniqlo）的订单进一步减少，未来三年每股盈利年复合增长放缓至仅5%，互太目标价只有6.5港元。

第三个，补短板。我觉得这一次中美贸易摩擦我们已经看得很清楚了，我们新经济的繁荣，我们号称我们的独角兽企业仅次于美国，但是我们新经济的繁荣都是一些表面现象，我们的基础技术，基础的科研不行，我们大量的新经济是基于技术的应用，所以这里要补短板。第四个就是防风险，大家留意一个叫：“坚定做好去杠杆工作”，当然这要把握好力度的结构。所以我认为应该下半年整个金融形势应该还是相对比较紧张，但是结构性可能会放松。

来源：经济参考报责任编辑：王永生中国汽车科技企业50强揭晓，这些公司首次入榜！来源：商业周刊中文版6月6日，毕马威为此前评选出的2018年度中国领先汽车科技50企业举行了颁奖典礼。相比2018年而言，2019年的榜单更关注在新能源、智能网联、汽车后市场服务、汽车制造技术、出行方式等更大领域范围的优质创新企业。

优步CEO科斯罗沙希（Dara Khosrowshahi）和美国在线（AOL）创始人史蒂夫·凯斯也已表态不再前往。媒体也集体回避，美国有线电视新闻网（CNN）、英国《金融时报》（Financial Times）、纽约时报（New York Times）、CNBC和彭博（Bloomberg）等主要新闻机构都退出了此次会议。仍在出席此次会议的唯一西方新闻机构福克斯（Fox Business Network）周日对路透社表示，正在重新评估这一决定。

融360网贷分析师吕佳琦认为，未来车贷市场发展依然有潜力，随着中国居民用车需求的增加以及有车人群信用数据的建立，车贷资产依旧是优质资产，且成交量会稳步上升。但可以预见的是，车贷市场将会形成少数龙头垄断的格局。特别是当头部平台线下资产端已经无孔不入侵入到各个城市时，新平台想要进入是比较困难的，而小平台也因为“规模不经济”而逐步退出市场。因此也建议新平台或想开发车贷资产的平台，慎重考虑。