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业内普遍认为，国泰航空在2018年扭亏前，曾经历过连续两年的亏损，而亏损的主要原因，除了燃油套保失误以外，也来自包括香港快运在内的多家航空公司的竞争。此次，国泰航空借助并购，不仅获得了廉航品牌，还顺便吃掉了一个竞争对手。“从近几年民航业的发展态势来看，东北亚、东南亚的一些传统航空公司，都在发展差异化的子品牌，抢占廉价航空市场，国泰肯定也想借此实施双品牌战略，让消费客群扩容。”中国民航管理干部学院航空运输服务研究所所长邹建军在接受北京商报记者采访时表示。不过也有民航专家对于香港民航市场高度集中表示担忧：“一个市场的竞争度下降其实对消费者来说不是太好的事情，因为垄断的结果很可能让机票价格上升，这需要引起主管部门的关注。”

方丽3月份货币基金今年连续上涨的势头终止，3月这个月整体缩水近5000亿。受此影响，3月底公募基金总规模也出现微幅缩水，降至12.37万亿，但仍处于历史较高水平。同时，3月底公募基金总只数正式突破5000只大关。日前中国证券投资基金业协会公布的数据显示，截至2018年3月底，我国境内共有基金管理公司116家，其中中外合资公司45家，内资公司71家；取得公募基金管理资格的证券公司或证券公司资管子公司共13家，保险资管公司2家，这些机构管理公募基金资产合计12.37万亿元。相较二月底，基金总规模较下降2764.35亿元，缩水幅度达到2.19%。

在同一天的“严正声明”中，FF指责“除了首笔8亿美元投资之外，恒大未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺，反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。在这期间，恒大也阻止FF接受任何来自其他来源的直接融资。”接近恒大的知情人士对《财经》回应称，恒大不会阻止任何对公司有利的新融资，恒大反对的是损害现有股东的新融资，比如压低公司估值来融资，这意味着现有股东此前的投资贬值了。但他又说，恒大并未看到任何新的投资者，“影子都没有的事，何来阻止？”

中国国际经济交流中心首席研究员张燕生强调，中国金融业开放并非是一放了之、放任自流，中国的金融业开放与监管始终是并行的，确保不发生风险。中美均是特别提款权（SDR）货币篮子国家，两国就汇率问题达成的共识对全球市场有序运行至关重要。不少业内人士发现，协议中关于汇率政策的十多条条款，都是从“双方”承诺开始，显示出很强的对等性。双方承诺尊重对方货币政策自主权，平等对待汇率问题，由市场决定汇率制度，避免竞争性贬值，并增强汇率政策透明度。

解决贸易不平衡问题需要中美双方共同努力、相向而行。“作为世界上最大的发展中国家和最大的发达国家，只有中美两国共同努力，才能走出一条有利两国、惠及世界的合作新路。全球市场足够大，容得下中美两国共同发展。”毕吉耀说。中国有信心有底气有能力应对挑战，推动经济高质量发展

红极一时的“贾布斯”曾与BAT老大等量齐观同台论道，但自2016年11月乐视体系爆发资金危机后，贾跃亭先是把乐视系的控制权输给了“白衣骑士”孙宏斌，又因无法偿还到期债务而信用破产，不得不避走美国。那里有他最后的领地FF，这是他实现汽车梦的平台，也是他重振旗鼓的最后希望。