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茨城市总务课的中泉繁美课长对媒体表示，“有众多民众前来留言，我感受到大家为了庆祝天皇即位喜悦而高涨的心情。受前几日‘海贝思’台风的影响，茨城县受灾十分严重，如果天皇即位的喜悦能够安抚民众的心情的话，我觉得非常好。”京都市政府官网的京都市情报馆页面上也告示民众，为庆祝天皇即位在京都市政府设立了接受祝贺的“记账所”。根据官网公布信息显示，“记账”结束后“记账簿”将被送往宫内厅，并且“记账”内容中不接受民众赠送的礼物。

监管层信号成功概率低、监管层审核严格，但这仍不妨碍并购重组的受重视程度。“并购重组市场需求是巨大的，通过并购重组可以实现很多市场功能。”香颂资本执行董事沈萌表示。实际上，从8月份以来，证监会就多次公开表示了对上市公司并购重组的支持。在新的经济发展阶段下，发挥资本市场并购重组积极功能，努力提高上市公司质量，切实支持供给侧结构性改革，主动服务国家战略。

这种短板肯定要补，所以出现了1月份的某个周三发布指数，下周一就上报ETF，四月份获批，发完了科创板基金，过了五一劳动节立马就发行华夏创蓝筹ETF和华夏创成长ETF的节奏。二、哪里好？华夏创业板ETF相对华夏其他ETF来说规模不大，那么这次两只新创业板ETF（创蓝筹ETF、创成长TF）有什么特点，使得华夏信心满满参与创业板ETF争夺大战？

中国中车人士对《中国经营报》记者透露，2018年前三季度，中国中车海外订单签约额同比大降6成左右，仅完成全年任务20%。中国中车今年在海外市场拓展上恐将与2017年一样，无法完成目标。“当前，全公司上下均感到走出去异常艰难。”他说。就当前海外市场严峻形势和应对措施，《中国经营报》记者函询中国中车党委宣传部，原宣传部长表示，中国中车相关部门负责人正在更迭。截至记者发稿，中国中车对此没有回应。

但是，对比整车市场，新能源汽车销量占比较低，难以支撑整个市场上行。一般而言，汽车零部件公司与整车公司的配套关系稳定，且多数零部件公司的主营产品配套供应了传统燃油车，整车公司的产销量下滑必然会影响上游零部件公司的供应量。从上市公司情况看，受汽车产销数据下滑影响，零部件上市公司的业绩压力在三季度显现。截至10月22日，130家汽车零部件上市公司中，已有14家披露三季报。整体而言，14家零部件上市公司中，前三季度营业收入出现同比下滑的仅漳州发展、光洋股份、西仪股份3家，且全部实现盈利，而前三季度净利润出现同比下滑的仅4家，即前三季度整体业绩表现尚可。

中国电信的小伙伴告诉长安街知事（微信ID：Capitalnews），刘爱力调动的消息对员工来说稍显突然，因为在这个职位上，他只“服役”了10个月。刘爱力是教授级高级工程师，香港理工大学工商管理博士，拥有超过30年的电信行业经营管理经验，曾任山东移动通信公司董事长、总经理，浙江移动董事长、总经理，中国移动副总经理、副总裁等职。