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过去十年，中国高铁异军突起。高铁在改变人们出行方式的同时，产生了巨大的直接和间接经济社会效益。另一方面，围绕大规模高铁项目投资带来的负债问题的讨论，也时有耳闻，甚至有少数声音将其臆测为“冲撞”中国经济发展的“灰犀牛”。近日，在北京、四川、湖北、湖南等地广泛走访铁路专家、铁路企业的调研中，《瞭望》新闻周刊记者获悉，行业各界比较客观的研究判断认为，中国铁路特别是高铁负债率并不高，大部分负债都处在合理可控的财务风险内。与已形成和潜在的巨大经济社会效益相对照，多属于优质资产。

为了提高工作效率，没有编程基础的他，花费了两个月自学了PHP编程语言，最后开发出了手机端仓库盘点系统。仓库工作人员只需要拿着手机，将数据输入到系统中，最后将数据导出并与存储在苏宁物流系统中的原数据进行比对，即可完成商品的盘点工作。和杨德顺一样，身处技术变革洪流之中的许多快递员也已意识到，如果要有更长远的职业发展，他们需要掌握更多的技能。

首先我们要感谢基金会的同事们，以及在过去20年中为基金会辛勤工作的数千名员工们。你们是世界一流的倡导者和专家，你们和全球各地的伙伴们建立了紧密的合作，基金会的成功与这些努力密不可分。我们知道，你们中的很多人先于我们很久就开始这些工作了。我们也相信，很多人会在我们离开后仍然继续践行这份工作。能和你们一起工作、向你们学习，我们充满感激。

《卫报》说，这只白鲸奇怪的行为引起了海洋专家的怀疑：这只鲸鱼可能受到过邻国俄罗斯的军事训练。挪威北极圈大学北极和海洋生物学院教授艾顿•瑞卡德森表示，“我们知道，在俄罗斯，有人圈养过家鲸，其中一些显然已经被释放。然后这些鲸鱼就经常寻找船只。”

不过，这招现在不好使了，外管局有规定盯着呢：●5个以上不同个人，同日、隔日或连续多日分别购汇后，将外汇汇给境外同一个人或机构；●个人在7日内从同一外汇储蓄账户5次以上提取接近等值1万美元外币现钞；●同一个人将其外汇储蓄账户内存款划转至5个以上直系亲属等情况界定为个人分拆结售汇行为。

另外，ofo的自行车投放，有些城市站负责人嫌麻烦，直接外包给云鸟、德邦等物流供应商，他表示，比起自己运送，外包的成本多出30%-50%。至于外界一直提到的运维成本，李铭提到，很难像外界那样去量化，因为并不是每辆车都真的得到了维护。“一个公司越到基层越重要，但是运维根本谈不上精细化管理。”李铭说。