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从营收构成来看，作为阿里巴巴传统贡献营收的主力军，包括淘宝、天猫、银泰、盒马等直营业务在内的中国商业零售板块本财季实现营收同比增长40%至757.86亿元，占总营收的比例为64%；加上阿里巴巴批发业务，以及菜鸟物流、本地生活业务在内，核心商业收入在总营收中的占比达到85%。
从《共产党宣言》发表到今天，170年过去了，人类社会发生了翻天覆地的变化，但马克思主义所阐述的一般原理整个来说仍然是完全正确的。我们要坚持和运用辩证唯物主义和历史唯物主义的世界观和方法论，坚持和运用马克思主义立场、观点、方法，坚持和运用马克思主义关于世界的物质性及其发展规律，关于人类社会发展的自然性、历史性及其相关规律，关于人的解放和自由全面发展的规律，关于认识的本质及其发展规律等原理，坚持和运用马克思主义的实践观、群众观、阶级观、发展观、矛盾观，真正把马克思主义这个看家本领学精悟透用好。
金融分析师肖磊在接受媒体采访时分析称，对于百度、网易等巨头而言，出于对用户去玩跟区块链相关的游戏，可能导致用户转移的担心而布局区块链，并不是要靠这种方式来赚钱。尽管养宠游戏逐渐落寞，但区块链游戏的摸索刚刚开始。3月24日，由触控科技主办的Cocos区块链游戏技术大会上，Cocos引擎负责人王哲现场展示了一款使用Cocos引擎制作的区块链飞机游戏。让业内关注的是，游戏中的道具可以直接拖到游戏外面卖给其他用户，以及用在其他游戏当中，实现跨账户、甚至跨游戏的使用。
为支持“文创通”贷款产品的有效运行，成都市委宣传部联同市级有关部门和银行、担保、托管机构，前期主要开展三项工作举措保障产品全面上线。设立总规模为1亿元的风险补偿资金池，资金池资金按照1：10规模放大，用于支持“文创通”等相关产品的风险补偿和风险分担。
当然，也确有沪港深基金因为轻仓或空仓而表现稍强。如前海开源沪港深汇鑫和前海开源沪港深优势精选躲过了今年的调整，两基金股票仓位分别为0.65%和0.09%，其大部分资产投资于债券、银行存款上。此外，《红周刊》记者也注意到，泰康兴泰回报沪港深对股票投资也比较保守，但是二季报中还是持有20%左右的仓位；从行业上看，其主要配置了食品饮料、医药生物、家用电器等防御性较好的板块，但是基金主要收益来源还是在今年以来不断增配的利率债和高等级信用债上。
主持人：那么其实刚才两位老师都简单地介绍一下关于汽车金融服务费，那么它这个诞生之初究竟是怎样的一个市场作用下，或者说它这个的诞生的原因，究竟在我国是一个什么样的历史背景下呢？中央财经大学经济学院副教授徐翔：其实过去这五年是中国的汽车金融市场和中国的整个汽车市场发展得最好的五年。从2011年到2017年这段时间里有超过三年，我国的汽车市场发展每年增长速度要超过13%，这里说的是总的销售额这样的一个数据，这就意味着什么？这就意味着时至今日，在今天中国已经有全球最大的新车市场以及全球第二大的二手车市场。那么到2020年，这两个市场中国都会是全球最大的。那这块我可以提供两个非常简单的数据作为对比。中国到2020年，根据我们清华大学中国经济思想与实践研究院的预测，那么中国无论是新车还是二手车，它的销售规模均在3000万辆左右，是1：1的这样的一个比例。那么以2018年为例，2018年的美国的新车销售量大概为1700万辆，而欧洲的汽车销售量仅为1500万辆。所以无论是说从汽车行业新车二手车行业，还是对应的金融服务，那么中国过去这一段时间发展的很快，而且都会在不久的将来成为全球第一，所以这是一个基本的态势。在这样的一个发展下，为了获得更好的汽车金融服务，为了能够享受更好的这样的一个汽车的服务或出行的服务，那么汽车金融发展是必然的。当然在发展的过程中，你发展的快可能就会有一些乱象，所以也会出现一些不合理的现象。那么对于这次的汽车金融服务费，那么可能就是这个现象的中的一个。但是我觉得从根本上来讲，我国的汽车金融发展这么快，我国的汽车行业发展的这么快，遇到这样的问题并不用太过担心，只要一方面作为市场主体的消费者、经销商和作为金融中介的汽车贷款的提供者，汽车信贷的提供者，大家能够共同努力把这个市场建设好，当然也需要监管者的努力了。那么我们相信中国的汽车金融发展的话应该是有很大的一个发展前景的。首先不管是银行还是汽车消费金融公司，这两类机构都是在银保监会指导下成立的持牌金融机构，因此我觉得在安全性上，其实两者都是非常安全的，银保监会也都是会一直对它们进行监督管理。银行贷款有有也是有两种形式的，一种是刚才说的汽车抵押贷款，一种相当于是通过银行发放给消费者的信用卡，从信用卡上进行信用卡的分期，得到资金，进行购车，基本上包括这两种方式。像汽车金融公司，它就更类似于银行的贷款这类的方式，它也是需要你进行汽车的抵押，为什么会有汽车金融公司呢？因为汽车金融公司往往是在汽车生产厂商，就是跟汽车品牌商有非常大的相关性，所以它更贴近汽车市场本身，银行是对各行各业都提供金融服务的机构，而汽车金融服务它是专门针对汽车金融市场，所以它会有跟4S店，包括跟所谓的二网，就是二级经销商会有一个更紧密的合作关系。所以4S店和经销商他通常也会在汽车生产厂商的指导下，给用户来推荐相应的汽车金融业务。它的优势就是汽车金融公司办理起来可能需要的流程相对于银行来说更短一些的，但是银行其实也看到了自己服务的差距，也在提升自己的服务。所以在未来相信不管是银行还是汽车金融公司，他们获取金融服务的一个流程和成本，还有包括时间成本都会变得更加的便捷。
