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此外，共享汽车还需要承担高额的汽车购置成本。共享单车的采购成本约为数百元，而汽车的采购成本则高达数万元，并且还需要配备上万元的商业保险。记者查询公开资料发现，以盼达用车为例，即使是价格较为便宜的力帆330EV，其补贴后售价也需要5.38万元；部分公司使用的宝马i3车型，其市场价格更是高达40万元。共享汽车公司成本之高可见一斑。
韩国网友制作的“抵制日货清单”青瓦台官网上，有人发布为《请韩国政府针对日本经济制裁采取报复措施》的帖子，目前已有11622人表示支持。青瓦台官网截图韩联社称，韩国民间对日本的不满情绪，除了引发网络讨伐，还引起了线下的强烈反弹。3日下午，韩国某大学生团体在首尔多处发起个人示威，包括日本驻韩使馆门前、光化门优衣库门前、丰田代理店和龙山站的强制征用劳工像前。
李松蔚心理学者整容是高压社会下的集体化现象未来社会真正出色的是独特之人整容这件事，从个体层面上说，是一种个人选择，每个人都会有自己的考虑和原因，也有人希望用这种方式增加自己在未来的竞争力，这一点我不做评判。我所担忧的是，整容会在特定的圈子里变成一种集体行为。即如同身边的人都在减肥，所以我也要减肥，大家都在割双眼皮，我也要去割双眼皮。
收割完大V吸粉的钱，微博还赚了广告主求注意的钱。据微博官方，现在微博平台有4.31亿月活跃用户，其中1.90亿为日活跃用户。如果想要自己的微博被更多人看到，用户可以点击博文左下角的“推广”，将文章推广给非粉丝用户。以覆盖用户数250人，投放时长预计1个小时为例，如果推广给潜在的粉丝收费5元；精准推广给某类兴趣用户收费5.5元；如果指定某个账户看到收费就在7元。以此计算，用户看一眼大概是2分钱。按照1.9亿日活跃用户计算，如果每天每人的那一眼都能变现，这就是个将近每天四百万元的广告市场。如果嫌5元250个用户太贵，微博还提供了超级粉丝通，推广覆盖1000人5元起，竞价竞争，而超级粉丝通服务1万起充。
“（方案）对于发展租赁市场是一个较好的补充。”易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，当前既有的公租房项目较多，其日常运营中，需要外部新的管理力量介入。而此次方案聚焦相关服务购买，对于政府采购等有指导意义，同时也有助于公租房方面新的运营力量的加入，对于一些试图做大租赁业务的企业来说，可以积极参与此类政府采购的活动。
截至目前，微信已有50多个小程序支持ETC服务，微信城市服务的ETC服务也覆盖了8个省份共118个城市，更多城市正在接入中。值得一提的是，车主在接入了微信车主服务的服务商小程序中申办ETC后，在高速通行时，如果因为账户延迟扣费或信号原因导致扣费异常，微信支付还将提供垫资能力，优先保障车主快速通行。(完)
