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但开放并不代表要摒弃门槛，“如果一定要有个选择标准的话，那么’创新’和‘用户价值’正是我们唯一要考虑的问题。”上述蚂蚁金服相关业务线负责人告诉记者，金融领域一直被强监管，对金融科技企业的技术和服务要求甚高，技术若还不成熟，在成为开放合作伙伴之前，必须选择一些自有场景作为试验田，让技术能力得到进一步的锤炼和沉淀。

责任编辑：陶然施建军：对冲基金在中国发展空间很大但衍生品市场建设还存在不足期货日报网讯（记者 崔蕾）11月24日，第十届衍生品对冲投资（国际）论坛暨中国绝对收益投资管理协会第八届年会在上海举行。敦和资产管理公司董事长施建军在演讲中表示，国内衍生品市场发展存在明显不足。

责任编辑：梁斌 SF055在美银美林看来，美股的投资者是“成也FANG，败也FANG”。近日，美银美林的美股和量化战略主管萨Savita Subramanian在接受CNBC采访时表示，FANG股价的持续增长已经使得这些股票的交易变得非常“拥挤”，不太可能再像以前一样带来可观的回报。

彼时，西南证券旗下直投子公司——西证重庆股权投资基金管理有限公司正是西政北京股东之一。不过，西证重庆已于2018年3月26日退出西政北京。目前，西证北京的股东是中外建城市投资（天津）有限公司和中外建（北京）投资基金管理有限公司，分别持有其80%、20%的股份。

与此类似的还有“国宏汽车骗局”，这是一个传统传销的“升级版”。与传统限制人身自由的传销不同，该传销组织以投资新能源汽车、镍碳电池为名，打着私募、众筹的旗号，发展下线会员，而私募、众筹均是当下投资新模式，极具迷惑性。同时，新能源汽车也处于发展初期，目前公司成立数量多，投资频繁，掩盖了自身“骗局”的本质，让不少人血本无归。

责任编辑：张琳珮警惕新能源汽车产业链上的新骗局王国信近期，老家一位许久不联系的朋友向我咨询了一个投资问题。在这个县城里，有人开始兜售以新能源汽车和车联网技术为旗号的“投资”。其模式比较简单，也是缴纳入会费成为会员，同时发展其他会员获取提成。这种模式让我立即想到了“传销”，在对这家注册在广州的企业进行了仔细的摸底之后，几乎可以确认这就是一个“传销”的升级版。但令我吃惊的是，新能源汽车和汽车智能网联技术，竟然成为了新骗局的旗号。