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放缓拿地：三个月总量不及此前一个月有碧桂园内部人士透露，首批被放开的应该是销售去化较好，且储备项目不足的区域，但这样的区域并不多。消息人士表示，从下半年开始，拿地几近全线暂停后，此前15个在投资决策方面拥有特权的“9+X”区域权限也几乎丧失，于普通区域而言，更没有决策权，即便放开，权限依然会在集团的投资决策中心。

邮储银行今日分时图此前由于浙商银行、渝农商行上市后的表现，一度使得投资者对邮储银行上市后的走势颇为担心。为缓和市场紧张情绪，邮储银行在上市前夕，发布了控股股东增持股份计划公告，公告显示，控股股东中国邮政集团公司计划自 2019年12月10日起十二个月内择机增持本行股份，增持金额不少于25亿元。

而我国大部分的共享经济，都与Uber（优步）和Airbnb（爱彼迎）这样对已有的社会资源进行整合分享的公司平台不同。我国的共享企业大部分都选择事先购置产品，然后向特定市场做定点投放。有统计显示，近两年共享单车在全国的投放量超过2000万辆，俨然成为一个“创造经济”的产品，而非盘活已有资源。业内人士认为，这更像是利用互联网技术实现的短期租赁行为，和真正意义上的共享经济相差甚远。

创维2019年上半年录得股东净利人民币181百万元，同比下降19.2%，差于市场预期。总收入同比倒退0.7%至人民币12，230百万元，其中国内电视销售同比下降10.4%，海外电视销售同比下滑24.0%。毛利率同比提升2.4个百分点至19.7%，主要由于海外电视销售和机顶盒销售的毛利率提升所致。由于促销和实行新的激励计划，销售和分销费用率同比提升1.1个百分点至10.7%，拖累经营利润率。

孙文魁表示，天津将全面提升天津港营商环境，使综合成本大幅下降，通关效率大幅提升，智能化水平达到国际一流水平。孙文魁还表示，天津将打造打造自贸区升级版，其中滨海新区是重点。国家发改委正制定新一版滨海新区高质量发展实施意见。此外，天津还将利用自身产业优势，进一步拓展“一带一路”沿线国家产业合作空间。

然而银隆的发展却不尽如人意。资料显示，2017年，银隆计划生产销售3万台新能源汽车，实际只完成既定目标的20%。在国内整体新能源汽车销量保持高速增长的背景下，银隆无论是客车还是公交车的销量都不容乐观。近日，银隆再度被传出资金紧张，欠款多家供应商。目前其负债率接近80%，银隆还主动宣布减员8000人。