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四是加快推进传统制造业转型升级。以“两高”行业为重点，支持企业实施绿色化、智能化的升级改造。今年再对5000家以上重点耗能企业实施节能监察，实现对重点高耗能行业全覆盖。力争到2020年，创建百家绿色工业园区、建设千家绿色工厂、推广万种绿色产品，带动工业绿色发展，实现单位工业增加值能耗下降18%以上的目标，关键工序数控化率达到50%以上。

在上述人士看来，如今新能源汽车消费者的需求早已不局限于牌照、补贴等方面的考虑，而是对驾乘感受和日常使用需求有了更高品质的追求，这也为新能源车企创设高端品牌和车型提供了可能性。电咖累计销量突破2000辆资料显示，成立于2015年的电咖汽车，曾归属于乐视。在乐视爆发危机后，时任乐视汽车CEO的张海亮接管电咖汽车。目前，电咖汽车已经投资建设了三大整车生产平台，分别是宁波慈溪商用车生产基地、绍兴乘用车生产基地和泉州乘用车生产基地（控股西虎汽车）。

3月17日，科学杂志《自然医学》也发表了一篇研究新冠病毒的起源的论文《The proximal origin of SARS-CoV-2》。作者之一的杜兰大学医学院教授罗伯特·加里表示，许多人认为该病毒起源于中国武汉的一个海鲜市场，这可能是个误解。“我们的分析以及其他一些分析都指向了比那更早的起源。”“武汉那个市场肯定有一些病例，但不是该病毒的源头。”

华为对于折叠屏手机的态度还是非常明朗的。采访时何刚表示折叠屏是未来一个方向，“当然这个全新的技术我们也会根据消费者的体验不断优化”，“面向未来我们也做好了准备”。谈到折叠屏的生态，发布会上何刚展示了一些适配的应用，其中包括微信、淘宝、苏宁等等。而在会后的采访中何刚表示，目前常用的应用都能适配折叠屏，未来也会有更多开发团队加入。而对于不少用户的担心的折叠屏手机铰链使用次数问题，何刚回答“完全可以满足消费者正常使用，没有任何问题”。

有趣的是，任正非在2015年在会议上也说过一段话：“我们不要急于将新技术过快地推向市场，我们要有战略耐性，可以后发制人。我们一直在关注客户需求的方向，我们并没惰怠，就像一只猫，弓缩着身子，直到市场机会成熟。”谋定而后动，习惯于后发制人，然后直接下重注，这几乎成为了华为特有的一种成功理论路线。

停牌：一个估值“翻倍翻倍再翻倍”的故事瀚叶股份去年11月28日公告称，拟筹划重大事项，该事项可能构成重大资产重组，因此停牌。2018年4月26日，瀚叶股份终于公告称，拟以38亿元向浆果晨曦、纪卫宁、绩优投资、绩优悦泉、众晖铭行、滨潮创投和张超发行股份及支付现金购买其合计持有的量子云100%股权。并且募集配套资金总额不超过10亿元。后来，交易价格下调至32亿元，募集配套资金总额调整至不超过8.5亿元。