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车主和乘客对顺风车的定价问题持不同观点。而专家们比较头疼的事则是以何种方式定价才能让顺风车行业长远地发展下去。对此，有专家表示，顺风车定价体系应与出租车、快车、专车等营运性质车辆有本质的不同。虽然顺风车的定价标准依然待定，但相关专家学者已形成的共识是：“顺风车不应以盈利为目的。”

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与其他布局出行市场的车企相同，T3出行同样选择重资产的B2C自营模式。根据官方介绍，T3出行所有车辆均为自营，车辆是集中采购的定制化、智能化的新能源车型，司机经过严格准入审核。针对为何选择B2C模式，T3出行CEO崔大勇表示，长期以来，移动出行领域存在打车难、安全焦虑、体验差、费用不透明等痛点，根源在于撮合模式（即C2C模式）下，无法对供给侧进行有效管理和监督，导致服务标准不统一、合规运力无法根本保障、安全隐患无法根本杜绝。

张某告诉红星新闻记者，自己被打后换了酒店住宿，曾联系王洁请她送下之前的行李。王洁来新住宿地后，曾提出希望自己出具谅解书，被拒绝。张某说，被打后，打人者及其家属一直没有道过歉，也未支付任何医药，王洁也从公司辞职。自己原本没抱希望，但在网络上看到大连女子被打事件后，觉得应该把事情说出来，让暴力对待女性的打人者都得到重处。

此外，更大的趋势与方向在5G、IoT、企业应用服务、以及互联网服务出海。今年10月26日，小米手机出货量突破1亿台，提前两个月完成2018年全年目标。同时雷军透露将配合全球运营商的5G发布节奏，明年一季度在欧洲上市正式量产的小米5G手机。而在IoT领域，雷军表示，截至二季度末，小米IoT平台激活的设备有1.15亿台。与人工智能技术整合之后，推出小米AI音箱，通过语音自动控制1.15亿台设备。

“未来30年、50年，奥克股份可能会有第二主业、第三主业、第四主业，但我相信，环氧乙烷永远是第一主业。”朱建民坚定地说，环氧乙烷的发展空间仍然很大，有5000多种可开发的精细化工产品，不仅包括日常洗涤剂、香皂、牙膏、减水剂等，还能在顶尖的生命科学中用于生命蛋白的修复。