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公司归属净利润在2016年创下新高后，2017年直接腰斩，再也未能重回巅峰。报告期，公司净利率分别为22.91%、10.90%、12.75%、12.88%。2019年上半年，公司营业收入较上年同期的7.05亿元下降19.15%，归属净利润较上年同期的7931.33万元下降7.41%（2018年底的IPO招股书披露了半年业绩）。
北京商报记者苏长春实习记者刘宇阳责任编辑：石秀珍 SF183⊙记者 马婧妤 ○编辑 李剑锋个人投资者阮某诉安徽证监局行政处罚及证监会行政复议一案昨日作出一审判决。北京市西城区人民法院认定，安徽证监局所作行政处罚决定事实清楚、程序合法，无不当之处，中国证监会作出的复议决定程序合法、结论正确，因此驳回原告的诉讼请求。
恒生指数现报28836，跌122点或0.42%，主板成交789.64亿元．国企指数报11605，跌25点或0.22%。上证综合指数报2989，升28点或0.96%，成交3371.31亿元人民币．深证成份指数报9229，升94点或1.04%，成交2226.24亿元人民币。
此外，标的企业在房地产开发过程中，因正常经营业务需要，与合作银行签订合作协议，为标的企业所开发的中航城项目购房人的按揭、公积金贷款提供担保，其中部分协议中涉及股权转让重大事项变更时需要通知或征得同意的条款，在本项目信息披露日前已经向合作方发出书面通知。
2019年3月20日，武汉格罗夫氢能汽车有限公司在武汉光谷正式首发旗下高端氢能乘用车品牌——格罗夫。武汉格罗夫氢能汽车有限公司是唯一一家致力于大规模生产氢燃料电池氢能乘用车的公司。2019年4月14日下午，三环集团、湖北省铁路建设投资集团、武汉氢阳新能源、中国民生信托、金凰实业集团等制造、研发、金融机构在武汉签约，将率先在国内推动氢能源在交通领域里的运用和推广。资料显示，早在2018年6月，三环集团曾就联手氢阳能源、金凰实业，联合研制出世界首台常温常压液体有机储氢燃料电池物流车——“氢卡”。
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