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按照民航资源网数据，截至目前国内航司共运营737MAX飞机96架，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架，九元1架。责任编辑：张建利今天（3月15日）上午十三届全国人大二次会议闭幕后，国务院总理李克强在人民大会堂三楼金色大厅会见采访十三届全国人大二次会议的中外记者并回答记者提出的问题。

动力煤早评：8日，六大发电集团日耗65.68（-1.36）万吨，库存1430.60（+4.65）万吨。秦港库存653.5（+1.50）万吨，锚地17（+4）艘，预到13（+3）艘。8日，动力煤价格指数（RMB）：CCI5500（含税）590（-6）元/吨，4日ZC805收盘563.6元/吨。

作者：千变投资刘志强责任编辑：张瑶9月7日消息，据国外媒体报道，每家汽车制造商每年都会按月发布12次月度销售数据，只有通用汽车和特斯拉除外，这两家公司每年发布四次销售数据，每季度一次。然而，这样的做法并没有影响特斯拉埃隆·马斯克在Twitter上发布有关电动汽车7月和8月的销量预测。

第二个原则，要借外力补短板，每个城市都有自己的弱点，不要自己去补，把别人的优点借过来，分享它的优势来补短板，这样你的成本更低，收益更大。第三个原则，共同抓观念，什么是观念？刚才说的人力进入星球时代，智能化、大都市化等是关键，全世界所有的城市都要抓共同的目标，要发展创新，坚持全球化，与周边地区合作形成大都市区的一员。

美国贸易保护主义措施是否会令本国消费者利益受损呢？一份经济学研究报告确认了这个假设。由纽约联储经济学家Mary Amiti、普林斯顿大学教授Stephen Redding和哥伦比亚大学教授David Weinstein联合发布的报告显示，截至去年11月，特朗普政府的关税政策令美国消费者每个月损失14亿美元，2018年1月到11月预计共为美国消费者制造负担至少69亿美元。

王建国认为，“印度制造”与“中国制造”相比还有距离，中国制造正在转型升级，向技术创新、高端产品转型，逐步放弃一些低端产品生产；而印度制造更多是与东南亚制造竞争。在赵军看来，中国制造与印度制造最大的差别在于，中国已经形成了非常完备、齐全的产业链，印度的产业链主要集中在后端，对于低端人工密集型的组装行业有优势，但它的产业配套跟中国还不具备可比性，要搭建成熟的产业链体系还需要时间。