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天眼查显示，第1车贷成立至今，包括一轮债权融资，已完成近10亿元融资。第1车贷官网披露，截至2017年9月，业务覆盖城市超过180多个，累计服务规模超过270亿元。据雷先生介绍，第1车贷没有返还给他的款项总计25万元，是在代理商中数额较少的，其中10万元为保证金，另外15万元为返佣金。雷先生粗略统计，目前其所了解到的被第1车贷拖欠费用的代理商达数百家，平均每家金额在40万元左右，拖欠金额不低于4000万元。

最后是外部的限制因素。当今世界格局，呈现大体稳定的状态，一些国家并没必要造航母，当然也有一些国家是想造但不敢造，还有一些国家是有能力造而不可为之。前者是处于一种相对安全稳定的外部环境，如果造航母，既劳民伤财，老百姓不买账；想造但又不敢造的那些国家，如果贸然发展航母，很可能引发局部的地缘危机，乃至是引发局部冲突或国家之间的战争，这可不是闹着玩儿的。

那顺孟和委员认为，现有贫困户达到“两不愁三保障”是没有问题的，而更应该关注的是返贫问题，是如何巩固脱贫成果的问题。贫困主要发生在两个群体：一个群体是所谓边缘贫困户；第二个重点群体是因病致贫，比如内蒙古现在因病致贫占53%。孙其信委员说：“2017年，我们做了一个调研，涉及30万农户，脱贫以后的返贫率是相当高的。返贫的因素也很复杂，我们当时关注了一个点，就是在经济下行背景下，由于外出务工人员的务工收入减少和农产品价格下跌，导致相当比例的人口返贫。”

郝鹏表示，不少企业以压减工作为契机，通过专业化整合清理退出了一批非主业非优势业务，进一步聚焦主业实业发展，提升核心竞争能力。还有不少企业将压减工作与处僵治困、混合所有制改革、去产能、剥离企业办社会职能等改革工作协同推进，取得了积极成效。三年来，法人户数大幅减少。国资委数据显示，截至2019年5月31日，中央企业累计减少法人14023户，存量压减比例达26.9%，超额完成三年压减20%的目标任务，法人户数已降至45895户。

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