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记者调研了解到，由于社会资本极少进入铁路建设领域，我国铁路建设形成的债务，主要由铁总和地方各级政府承担。中国铁路总公司财务报告显示，公司债务由2010年底的1.89万亿元增至2018年9月底的5.28万亿元。具体到2013年至2017年，铁总债务还本付息分别为2157.39亿元、3301.84亿元、3385.12亿元、6203.35亿元和5405.07亿元，其中利息支出分别为535.33亿元、629.98亿元、779.16亿元、752.16亿元和760.21亿元，个别年份如2016年，还本付息金额还超过了客货运输收入。

作为彩电上游结构件配套生产厂商，毅昌股份另一个一直存在的问题是，前五大客户销售占比较大。截至2016年末，毅昌股份的前五大客户销售收入占公司总收入将近7成。此外，《每日经济新闻》记者还注意到，毅昌股份历年来前五大客户也并不稳定。例如，公司2016年前五大客户分别为海尔、乐视、康佳、TCL、创维，乐视是公司新开发客户；2015年前五大客户中，前三大客户海尔、康佳、创维，第四、五名则是奇瑞集团和安徽华文国际经贸股份有限公司。根据毅昌股份的公开披露，2009年公司前五大客户则为海尔、康佳、同方科技、贝力生、天乐数码。由此可见，毅昌股份历年前五大客户中，比较稳定的只有海尔和康佳。

另一方面在于，非美央行今年以来陆续降息，也导致美元指数的强势，不利于美国国际收支的改善。随着全球经济的疲软，近期包括韩国、南非、乌克兰在内的多国央行宣布降息，同时也进一步向市场释放了经济运行不佳、经济形势紧张的信号。7月25日举行的备受瞩目的欧洲央行议息会议宣布保持三大利率不变，预计保持现有关键利率水平不变或者更低水平，至少至2020年上半年。并表示出要在相当长的一段时间里采取高度宽松的货币政策的立场。

值得一提的是，中国长城的综合毛利率，在上半年同比得到了4%的提升，达到了21.38%。公告显示，受益于自主可控，公司的信息安全整机及解决方案同比增长了42.41%，毛利率相对于去年同期提升了11.26%。据了解，中国长城基于飞腾平台的FT2000+服务器产品已实现批量供货，整机产能可达200万台/年。

上交所对大晟文化下发问询函指出，康曦影业前三季度实现净利润为亏损4054.0万元，远低于前期收购交易对手方承诺的2019年度业绩承诺。上交所要求公司说明交易完成后，2020年度的业绩承诺由何方承担。此外，上交所要求公司说明在前次交易对手可能无法完成未来业绩承诺的情况下，以远低于前次收购的作价转让康曦影业的合理性，是否属于变向豁免了交易对手的业绩承诺，是否损害上市公司利益。

不过，ZTD05的研制也并非一帆风顺。据央视《特别呈现》军工记忆II栏目透露，该车在测试时，就曾发生过翻沉事故。2002年4月22日，在重庆长江河道的试验现场，ZTD05首辆编号为001的原理样车进行减重后的首次滑水测试，然而刚刚在水面上航行没多久，战车首部却突然下沉，造成整辆车以近90度的姿势栽入水中，试验人员跳车逃生，没有造成伤亡。