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同时经济观察网记者注意到，早在2013年，上海市发改委发文，明确凡享受上海地方基础设施补贴的单位，其数据均需要传送至上海市新能源汽车数据中心。这一点印证了上述吉利汽车人士表示的，要在上海地区售车，就必须要在该中心登记，进行数据接入。上海市是新能源汽车推广较早的城市之一，截至2018年底该地区新能源汽车保有量达到24万辆，位居国内前列。在汽车业内看来，与其他地方城市不同，上海市一向在新能源支持政策方面更为开放，在新能源推广过程中并没有设定“地方保护”，也因此吸引了多家新能源汽车厂商进入该市场。目前在上海新能源车销量比较大的包括比亚迪、上汽等企业。

责任编辑：依然海外网12月11日电 亚美尼亚代总理帕希尼扬10日在记者会上表示，亚美尼亚不打算加入北约。据今日俄罗斯网站和俄塔社报道，10日，亚美尼亚代总理帕希尼扬在记者会上一再表示说：“我们不考虑成为北约成员，因为亚美尼亚是集体安全条约组织（CSTO）和欧亚经济联盟（EAEU）的成员。”他还表示，亚美尼亚会积极承担自己的国际责任，与北约友好合作。

但只国自力更生追赶的步伐正在加速分析认为，美国现在不会出售武器给中国，未来30年也不会，反而是一步步增加对华的打压力度，大到飞机小到芯片，都是美国防范流向中国的东西。美国同意向中国出售的，除了石油天然气，就是汽车和奢侈品以及服务贸易，当然还有美国庞大的国债。对此，希望美国不要再叫嚣了，因为中国的这个顺差，完全是美国造成的，因为你没有向中国一样敞开胸怀供应包括中国在内的整个世界。而对于中国来说，也要认清美国的本质，毕竟人家是现任世界霸主，如果出售那些装备，那它还能当几天？所以，现在局面，是迟早要来的，现在来了中国就要勇敢面对！（作者署名：军评陈光文）

责任编辑：李昂如美国出售核航母给中国还愁不平衡？美国认为对华货物贸易存在巨额逆差是“吃亏”，受到了“经济侵略”，还说“吃亏”金额为“2000亿美元”。如果美国肯卖高科技产品的话，还会有这么大逆差吗？比方说，美国的福特级航母卖不卖？一艘按150亿美元算，卖给中国4艘，马上就能填上600亿美元的逆差。即便不说航母这么高端的，哪怕美国稍许放宽对华出口限制，货物贸易逆差也不是现在这个状态。美国如果军售限制放松至对法国的水平，美国对华贸易逆差可缩减35%。可见，问题不出在“中国不买”，而出在“美国不卖”。

网络空间，一则“疑似”传闻能够骤然而起、急剧升温最终成为热门话题，基本都混杂了信息不对称、情绪化宣泄等等多重成因，这几乎已是规律性的呈现。理智告诉我们，在各种非官方信息满天飞的情况下，官方信息更接近事实。在舆论触角遍及每一个角落的今天，用虚假信息搪塞舆论，不啻饮鸩止渴。联想和华为作为国际级的知名企业，它们的声明和回应无疑是值得信任的。冒着总有一天会被戳穿的风险，单方面或是联手作一场应对舆论危机的公关，后果是这两家企业都难以承受的。

陈高洋告诉澎湃新闻，救援时被群众不理解的情况比较常见。在救援现场，确保被困人员与救援人员的安全是主要工作，“至于现场其他的因素都是次要矛盾”。他表示，消防救援队伍是专业的救援力量，群众的不理解并不会阻碍救援的科学性和速度，消防员会把科学施救、快速施救的理念贯彻始终。