远田惠

交通银行首席经济学家连平就“2020年宏观经济金融形势展望”发表演讲。他指出，在当前全球经济形势的影响下，中国经济下行压力犹存，将面临包括贸易摩擦带来的世界经济增长速度下行、部分经济体衰退，以及全球宏观政策趋向宽松等三类风险。在谈到金融方面时，连平认为，问题主要在信用端而不是货币端。一方面，信贷增速持续回落，社融中的表外业务持续收缩；另一方面，货币市场利率相对平稳，处在较低的水平。最后，连平建议，宏观政策应从信用端发力，加大财政政策力度；同时，精准滴灌，进行流动性调节。

本田有专门的团队在负责进口博览会参展事务，将带来氢燃料汽车（又称“FCV”）和加氢设备等。本田中国相关负责人近日接受第一财经记者采访时表示，本田非常重视中国市场和首届进口博览会，这次参展的车型和技术值得期待。将展出的本田Clarity Fuel Cell氢燃料车，70兆帕的高压氢气罐，3分钟即可完成燃料填充，并拥有目前全球零排放车型中最长的750公里续航里程。不过，这款车在进口博览会上只是为了技术上的展示，暂未考虑在中国销售。

二、同业竞争难解：福田汽车“死守”乘用车业务2015年我国商用车市场发展缓慢，为了开拓市场，福田汽车宣布进入乘用车市场。但由于控股股东北汽集团旗下另一家上市公司——北汽股份同样从事轿车业务，因此，针对构成的同业竞争。目前如何解决两家同业竞争的问题，还是悬而未决。

欧盟就美“232调查”提出回应意见 贸易制裁将使美遭受更大损失本报记者 马翩宇欧盟委员会日前公布了6月29日提交美国商务部关于美对自欧盟进口汽车及零部件实行“232调查”的回应意见。欧盟方面认为，美国商务部认定的欧盟向美市场出口汽车威胁美国家安全缺乏事实根据，美国从欧盟进口汽车是美国消费者基于全球市场开放条件下自由选择的结果，并没有对美国的汽车产业和国民经济带来损害。根据欧盟的统计，2013年至2017年，美对欧盟汽车进口数量增长态势保持稳定，汽车进口数量增加的幅度与美国实际GDP涨幅相吻合。这体现了美对欧盟汽车进口增长是由于美国国民收入增加带来消费需求增加的结果，而不是欧盟与美国汽车厂商生产差异化带来的结果。

4．管高扬浙江大学创新软件研发中心，导师为卜佳俊教授和董玮教授。研究方向为物联网和边缘计算。年薪制方案：140.5-156.5万人民币/年5．贾许亚毕业于清华大学计算机科学与技术。本科时获得数学建模国家一等奖，获得“2017人民网优秀技术课题”一等奖。

研究人员表示，目前还需要开展进一步的研究来优化人工智能的识别能力，并且与其他诊断方法做对比。新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！