
对于其他网约车平台而言,面对夜间突然激增的用户需求,它们显然还没能做好准备。据知情人士向创业家&i黑马透露,滴滴暂停深夜服务后,易到出行订单量、司机在线量均超原来同期的三倍。但平台之间运力的悬殊,却让它们未能及时承接住滴滴空缺后深夜旺盛的出行需求。
受此次灾害影响,震中地区多座建筑失火、倒塌,天然气管道断裂,数千民宅断电;通往震中地带的178号国道惊现10厘米宽的裂缝,部分路段被当局紧急封锁;洛杉矶市也出现了零星火情,该市的部分社区一度出现供电中断等状况。受地震影响,加州橘县的迪士尼乐园对游客进行了紧急疏散,正在拉斯韦加斯进行的一场NBA夏季联赛也被迫中断。万幸的是,这场大地震截至目前尚未造成重大安全事故、仅有数十起伤情上报,且大多数状况仅为轻伤。
随着美股长达十年牛市的终结,相对估值较低的A股市场获得了外资的青睐。从去年A股“跌跌不休”模式开始,外资就开启了越跌越买的势头,继PIMCO首席投资官向投资者高呼卖出美股之后,近日全球私募股权巨头KKR更是在其最新的月度报告中提示,美股目前的上涨空间十分有限,投资美股风险较大,并称亚洲股票对于投资者而言配置价值更高。
但不论是程维当天现场的表态,还是几天后的内部信,除了配合驻扎在公司内检查组的系统检查,程维现在满口都是敬畏心、危机感。正如当年,新规政策和监管的不确定性再次席卷了滴滴。在写给滴滴全员的信中,程维也首次承认,“6年来我们还没有实现过盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。我们出行业务对应GMV的平均Take Rate约为16%,绝大部分返还给了司机和乘客,公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%”。
当前的位置投资是否为时已晚呢?陈继豪认为,当前位置再进行投资一点都不晚。我们观察到很多蓝筹白马股的估值具有很高的安全性,估值偏低。我们看好未来的股市,不可能总在3000点之下徘徊, A股在新兴市场的估值也是相对便宜的,这都是吸引长线资金进场的很好机会。在投资方向上,还是应该以大蓝筹白马股为主,他们是外资重点瞄准的对象,业绩好并且具备有很强的流动性。
新浪科技:你们要为多个贫困县小学铺设网络。互联网企业参与网络精准扶贫最大的优势是什么?李政:无论是让农产品走出乡村,山区孩子获得优质教育,还是将医疗通过互联网传送到贫困地区,最需要的是网络。互联网企业经过多年发展,尤其是大数据技术的进步,已经具有了区分地域、区分人群的基本能力,提供了传统企业所不具备的优势。同时,我们还可以在互联网公司的用户中,找到有能力和意愿去帮助贫困人口的人群,为这些人群和贫困地区建立高效、透明的联系,让更多的社会力量精准的投入到贫困人口救助中。