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“大通品牌的知响度不高，即便推出这种定制化模式，充分迎合消费者需求，但是预算差不多的情况下，消费者还是愿意购买品牌知名度高的国外品牌如大众，通用。从战略的角度来看，推出这种定制化模式是正确的。背靠上汽集团，大通的资金实力还是比较雄厚的，所以要培养自主品牌，对旗下各业务有个清晰的定位。但是没办法，消费者目前来说不接受，他们有消费惯性，还是愿意去购买国外品牌，所以说培育新模式可能需要10年甚至20年，短期来看，很难定性。”长风计划-新能源与智能网联汽车产业专家张翔告诉《商学院》记者。

此外，云南的上位并不是意味着贵州经济增速在下降。今年上半年，贵州省地区生产总值为7212.94亿元，比上年同期增长9.0%，高于全国2.7个百分点，继续位居全国前列。但回望过去可以发现，随着时代变化，发展路径难以为继，成为冠军易主的主要原因。

太平洋证券此前发布的研报认为，未来动力电池企业之间的竞争将更加激烈，必将是人才、资金、管理、供应链、市场开拓等全方面竞争，而非某一方面因素的竞争。动力电池作为新能源汽车最核心的零部件，龙头企业的竞争优势会越来越明显。（本文来自于每经网）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

华泰证券曾岩 ： 盈势利导，制造牵牛2016-2017年供给侧改革和制造业内生性修复共振，上市公司完成从现金流量表、利润表到资产负债表的修复，推动 A 股整体完成盈利能力修复的第一波。我们认为 2018 年 A 股投资需把握两个关键词 “传导”和“升级”：

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责任编辑：公司观察美国白宫当地时间17日宣布，正式启动退出万国邮政联盟程序。在一份声明中，白宫方面透露，美国国务院将向万国邮政联盟发函通知美国的决定，未来一年内，美国将在万国邮政联盟内部就新规则进行双边或多边谈判；如不能达成协议，美国将退出万国邮政联盟。相关学者与企业人士对《环球时报》表示，美国此举或将对部分长期走廉价路线的中国跨境电商造成冲击，同时给美国消费者和邮政行业带来负面影响。