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京沪财政收入低增长东部财政大省中，作为超大城市的北京、上海，面临减量发展的压力，近两年房地产调控也对其财政收入增长造成较大影响。北京一季度一般公共预算收入完成1607.7亿元，增长2.1%。从主要收入项目看，增值税完成544.2亿元，增长10.2%，主要是金融业资管产品征收增值税政策翘尾带动；企业所得税完成385.3亿元，增长15.2%，主要是电力、建筑、交通、金融、房地产业等行业企业利润实现较好带动；个人所得税完成163.1亿元，下降33.9%，主要是个人所得税改革，减轻社会个税负担效果明显。

800年前，逐水而居的人更担心寒冷，而800年后，在河口居住的人们更担心温度上升引起的海平面上升，如果海平面上升1米，中国沿岸脆弱区（黄河三角洲、渤海湾、苏北、长三角、珠三角）可能有12万平方公里土地淹没、受灾人口7400万，南亚孟加拉国有20%国土丧失，影响3000万人口，而马尔代夫这样的国家则沉入海底以下，全球受影响人口很有可能超过10亿。

按照美国海军一项5年规划，其军舰规模有望在2023年时增长至326艘，但之后的增速将因为一系列军舰服役期满而大幅减缓，甚至停滞。美国海军分管预算的助理副部长布莱恩·卢瑟曾预测，355艘军舰的目标将会到2040年以后才会实现。这一时间点与特朗普上月出席美国海军学院毕业典礼时承诺的“不久以后”相差甚远。

塔勒布认为，只有两种情况下专家的观点可以信。第一种是专家保证为自己的观点负责，比如如果他们鼓吹市场还会上涨，结果投资人追涨亏了钱，他愿意认罚。另一种情况下是一名很知名的专家在一些有争议的问题上能够打破常规，给出尖锐的不同观点。在这两种情况下，专家们都把自己的“切身利益”和未来的结果捆绑，都在因为自己的观点而冒险，第一个会因为自己的观点错误而亏钱，第二个会因为自己的观点错误而名声扫地。

LEO109车手袁婷婷：去年，我已经以车队经理的身份参加过China GT，所以对这个赛事比较熟悉。这一站，我将一个人完成整场比赛，参与的是GTC组别。为了参赛，我重新研究了2017年的比赛规则，还提前两周专门改变了健身的步骤和方向。由于工作原因，我常常以教练身份跑珠海国际赛车场，因此我对这条赛道比较了解，目前正在通过试车熟悉我的赛车。这是我以车手身份首次参加GT赛事，还未完全适应比赛的节凑，因此我在珠海的基本目标是顺利完赛，每一回合都比之前有进步。

今年是我首次完整参加全年的锦标赛，我希望可以取得一个好成绩。这个好成绩不一定是登上领奖台，而是指能顺利完赛，能有接近职业车手的表现并且能发挥出自己最好的状态。信中利AMR车队车手田旭：珠海赛道是个考验刹车的赛道，由于赛历调整，接下来两站都在珠海进行比赛，所以我也提前做了很多的准备，包括熟悉赛道、了解赛道特性、适应珠海潮湿多雨的气候等，我们的阿斯顿·马丁赛车在珠海赛道的直线和高速弯道上还是有很大优势的，所以我还是希望争取在领奖台上能更上一个台阶，积分榜目前暂时还没有太多考虑，先做好自己。