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“由于成本高昂，电商模式并不会成为新车的主流交付模式，还应该通过下线店面，进行统一配送消费者自提，以降低成本。”贾新光认为。对此，何小鹏表示，2018年小鹏汽车要在全国40多个城市建销售店、服务店、售后店，每个城市都要有发票体系，有运营体系，这都与互联网公司完全不同。

希努尔作为中高端西服的生产销售商，此次重金布局文旅行业，意在何处？一、主营业绩亏损、全靠卖资产保壳希努尔男装股份有限公司，主营高中档西服、衬衣等的设计、生产和销售，自2010年10月15日在深交所挂牌上市。2014年，希努尔出现了上市以来的首次亏损。当年实现营业收入10.29亿元、净利润-4，659.06万元，归母扣非净利润-5，053.74万元。亏损的原因系毛利率的下降和居高不下的费用开支。

责任编辑：张义凌来源：返朴 ID：fanpu2019在世界最深处的马里亚纳海沟，潜水员发现了塑料袋和糖果包装纸。《科学报告》（Scientific Reports）5月份的一项最新报告中，对加利福尼亚海岸不同深度的微塑料进行的调查结果显示，塑料碎片在海平面以下几百米的地方最为常见。海洋中的大部分塑料垃圾都来自陆地，河流像传送带一样，在顺流而下的过程中带走越来越多的垃圾，最终汇集到海洋。一旦进入海洋，大部分塑料垃圾就会留在沿海水域；而如果塑料被洋流捕获，它们就可能被运送到世界各地，包括人类还未曾广泛涉足的深海水域。

实际上，小鹏汽车是首个取得工信部产品公告，量产车下线，首个获得新能源专用牌照，并交付内部和友好用户，贯通设计、研发、生产制造到交付和上牌全流程的互联网造车新势力。不过，出于对消费者的负责，小鹏汽车在1.0版本量产车上不让消费者做第一批用户。目前，小鹏汽车1.0量产车已交付超过200辆，并完成了近万小时的高寒、高温、高原测试，累计测试里程近500万公里。

责任编辑：张宁IPO观察丨熊猫乳品欲从新三板跳主板，炼乳大王上市梦能否成真？有友食品的顺利过会，给正在排队的食品类公司带来不少“正能量”，很多准备登陆A股的食品企业都对此“跃跃欲试”。在新三板已挂牌3年有余的熊猫乳品集团股份有限公司（下称“熊猫乳品”）近期向证监会报送了首份IPO申请资料。

除了小鹏汽车G3本身续航能力需要提高外，小鹏汽车还将面临来自销售渠道和售后的挑战。目前造车新势力几乎都采用线上下单、线下体验、送车上门的销售模式。虽然蔚来在北京开设“NIOHOUSE”线下体验中心，但是新车交付时由平板拖车将车辆送至用户门口。