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公告显示，奇精机械拟投资2.3亿元购置专项设备提升汽车零部件业务的现有产能，其中，将使用募集资金2.1亿元，占此次募集资金总额的63.64%。奇精机械董秘叶鸣琦向《证券日报》记者表示，该扩产项目是公司本次可转债的重点项目，主要为德国大众油电混合汽车零部件生产商提供生产配套服务，“作为国内为数不多的洗衣机等家电零部件生产工艺全覆盖的企业，公司已经能为该行业客户提供系统解决方案，未来汽车关键零部件业务也将不断向提供系统解决方案靠拢”。

这也暗合1997年的谈判选择，因为决策者心里非常清楚，中国汽车工业之羸弱，根本经受不住外部冲击。1987年，朱镕基就批评过汽车合资企业 ：“久闻大名，你们日子过得好啊，反正只要进口散件组装一下就能卖钱，钱赚得容易。”但是奈何兹事体大。除了所谓民族工业之外， 就业稳定是考量的重要因素。当时，汽车工业主要就业人数是180万左右，与上游间接相关人数是273万，与此相关的服务业人数为1726.5万，总共大概是在2200万左右。

在优化创新制度环境方面，关键是要按照创新驱动发展战略的总体要求，破解体制机制障碍，释放创新活力，通过深化改革、简政放权、优化投资环境、规划引导、加强知识产权保护等多种方式，切实营造有利于创新创业的制度环境。我们考虑，要使这些政策更好地落地，重点推进大众创业万众创新和全面创新改革试验两项工作。

最后，重达18吨至27吨的重型机器人战车则须由C-17运输机运输。它将配备一个能够摧毁装甲战车的武器站，而且很可能会配备提供额外保护的装甲。所有机器人战车平台预计都将拥有各种传感器组件，能够与无人机协同作战，这对多领域战场至关重要。机器人战车将充当“侦察兵”，执行前方侦察任务，并支持美国陆军未来的可选载人战车。在配备武器后，机器人战车平台还可能增加装甲旅战斗队的杀伤力。

年初以来，伴随货币政策向中性偏松方向微调，市场上开始出现宏观政策是否转向全面宽松、实施大规模“放水”的疑虑。本次会议除了要求实施稳健的货币政策外，还提出坚定做好去杠杆工作，把握好力度和节奏，协调好各项政策出台时机。王青认为，下半年严监管政策的节奏和力度会更加务实，“紧信用”状况有望缓解，但金融监管显著放松、实施“大水漫灌”式强刺激、加杠杆卷土重来的可能性基本可以排除。

他得出结论：“当国际经济变化对本国经济影响很大时，人们要求政府对此带来的风险进行补偿。应此要求，政府就要建立更大的社会安全网，完全网可以是社会保障制度或者是政府部门提供的就业机会”。说穿了要减少全球化冲击，要么提供社保，要么贸易保护。这某种程度上可以解释为什么特朗普的上台和英国脱欧，以及为什么尽管德国和法国都遭受了民粹主义的冲击，但主流价值观念依然稳固。