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我们航空工业的起步也是靠修米格-15/米格-15BIS和图-2轰炸机发家的从历史上看，印度航空工业的发展跟我们类似，都是靠翻修战机起家，也都在自研战机的路上遇过问题，但为我们的第五代战斗机服役了，而印度连一架轻型飞机都搞不明白？很多人在回答这个问题时，基本上都说印度在品控和基础加工出现了偏差，事实上我们也在这儿翻过车，尤其是航空发动机，可以说是磕磕绊绊。

在这个时候引入吴向东，其实也是王文学的风格。俞健先行，财务融资问题有人分管，商业运营问题有了吴向东，也算是齐全。更何况坊间传言，吴向东是“受马明哲力荐”，更让吴向东的存在成了让人侧目的焦点。吴向东曾是华润的旗帜，但这面旗插到了华夏幸福，还能不能作用于稳定军心，尚未可知。

从此类个股的K线形态来看，它们均处在近年来的低位区域，但此类个股在周一仍然向下破位，这本身就说明此类个股的下跌存在着基本面恶化的信息。这主要是因为两个信息的叠加因素，一是贸易摩擦的压力仍然存在，甚至有舆论指向了电子产品，这对于消费电子领域来说，无疑是一个不好的信息。

北京商报记者就华为视频是否会推广到其他品牌的终端联系到华为相关负责人，截至发稿，对方未对此做出回应。不过，有业内人士分析指出，华为终端+内容的模式将不只面向民用市场，更意在商用市场，未来，商场、银行、学校、医院等都可能是华为的发力领域。开放闭环模式

所以新实体经济四大基本特征：第一实体金融化；第二成本递减；第三价值倍增；第四平台扩张。如果在座的人跟这四条一条都不沾，我就给你三个字，洗洗睡，早死早好，这就是转折点。新旧经济这是第二个十字路口。第三个，你让我洗洗睡，我干啥啊？投股票股票赔，买房子房子赔，这时候你才发现，中国的民营经济未来在哪里？真正的民营经济并不是马云他们，他们代表的是高大上，他们代表的是龙头企业，企业开门四条路：做小、做死、收别人、被别人收。所以最后活下来的只有两种企业，一种是龙头企业，用别人的钱赚别人的钱；一种是长寿企业，用自己的钱赚别人的钱。

“那一天一定不会太远”。责任编辑：闫宏亮瑞达期货：燃油缩减跌幅净空持仓回落盘面情况：上海期货交易所FU2001合约开盘报2218元/吨，最高报2218元/吨，最低报2161元/吨，收盘报2200元/吨，较上一交易日下跌31元/吨，跌幅1.39%。成交量增至173.19万手，持仓量增加32562手至73.3万手。