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具体来说，三四线城市，房子供大于求，在信息对称的电商平台上，价格将更加反映真实的市场情况；极端地说，就如⻢云所说“房子将像大葱一样”。不过，一线城市、好地段的房子，价格依然高高在上。所以，我认为双11电商卖房的历史意义相当重大。未来，房地产市场将从商品过剩进入到商店过剩的阶段。而商店过剩的一个原因就是线上对线下实体店的挤压，根据此逻辑进一步推导，今后电商卖房也将让大量中介⻔店被“绞杀”。

二次公投呼声渐高对梅来说，失去脱欧事务大臣拉布是一个重大打击。据英国《卫报》15日报道，拉布原本要帮特雷莎·梅说服其他“硬脱欧派”，提高草案在议会过关的几率，没想到如今却对梅开了第一枪，而且让梅很难寻找适当的替代人选。15日晚，梅在英国议会发表了讲话。她告知议员和全国民众，英国必须在接受协议草案、无协议“硬脱欧”和二次公投之间做出抉择。她再次强调，英国与欧盟双方其实都对“保障条款”不满，但双方都必须做出妥协，并且在谈判过程中欧盟已做了不少让步。

该行认为，这次采购规模及均销售价格下跌速度较市场预期慢，消除了内地光纤市场最大的不确定性，野村维持对长飞光纤光缆（06869）“买入”投资评级及目标价43元不变。报告称，中移动这次采购是迎合光纤到户及4G升级的需要，中移动将聚焦改善网络质素及升级传递网络，相信进一步的5G网络需求并未在是次招标上反映，但或可以缓解市场的对今年市场下跌的忧虑。

今后我们的目标是客户只管用车，剩下的事情都交给我们。以前包括现在，用一部车很麻烦，修车、保养都会浪费很多时间，但今后这个过程就非常简单了，整个车子的全程跟踪都在网上实现，小修小补就不用去4S店了，都能在智能化的手段下实现。未来汽车会从功能车转变为智能车，汽车不再是一个交通工具，就像手机不再是一个通讯工具一样，它可能成为一个移动的办公场所或移动的娱乐场所，具体是什么，需要我们大家一起去创造。

多地网约车管理细则过严、网约车准入门槛过高，网约车市场发展和消费者出行需求都严重受限，凸显了新经济时代两种管理思路之间的深刻矛盾。网约车作为交通出行领域的新生事物，发展过程中不可避免带有一些探索性和不确定性，不少城市的管理者对此深怀疑虑甚至恐惧，认为与其无奈地面对网约车发展带来的不确定性和各种风险，不如通过严苛的市场准入政策，将大部分网约车经营者和从业者拒之门外，网约车市场越小，政府部门的管理难度、压力和成本也越小，网约车市场发展的问题和风险也越容易把控。按照这种传统治理思路，网约车相关问题和风险的确是易于把控了，但发展网约车形成多元完善公共交通体系也更加困难了，一些地方解决“打车难”“出行难”问题也更无指望了。

报道称，在核问题上，双方关系也类似地富有成效，如果不那么带政治色彩的话。印度代表宣布，随着俄罗斯完成库丹库拉姆3号和4号反应堆，两国领导人将讨论核领域的进一步合作。库丹库拉姆是印度南部在建的该国最大核电站。莫斯科渴望到下一个十年的开头完成5号和6号反应堆，但目前尚无定案，该项目的成功可能决定印度能源产业的道路——对于一个快速增长的经济体，以及预计5年内人口超过中国的国家来说，这是一个相关联的关切。