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其次，国内车企将面临生存困境。市场分析人士表示：若宝马提前将持有华晨宝马股权至75%份额，国内汽车行业或可能将发生巨震，不仅仅是来势汹涌的外资品牌国内竞争格局的变化，还包括自主品牌的生存问题。首先原来业绩依赖合资品牌的车企将遭受业绩滑坡，特别是严重依赖于合资品牌的车企，比如华晨中国和北京汽车；其次，价格混战下，自主品牌生存堪忧，自主品牌亏损的或将持续扩大，而像吉利这样优质的车企面临激烈的竞争也将使业绩放缓，长城的转型之路将更加的曲折。

技术面上，德国商业银行表示，欧元/美元位于1.1492下方仍面临压力，初步阻力在20日均线，该水平捍卫1.1623的10月高点。若跌至1.1300下方，将看向1.1264，然后是61.8%回撤位1.1185。英央行料按兵不动对于本周四的英央行利率决议，道明证券分析称，英央行料以9比0的投票比维持政策不变。新的预期报告可能不会有太多变化，英国央行在2019年可能只会加息一次。

除去双卡双待功能和大屏幕外，此次苹果新iPhone的外观并没有太大改变。对此，来自第三方分析机构Counterpoint Research的分析师James Yan说，中国的消费者尤其倾向于重视产品的新外观，因此此次中国消费者的兴趣可能会被打消，因为苹果新机型看起来和之前的版本类似。

李克强强调，中国的开放既增进了本国人民的福祉，也给世界发展创造了巨大机遇。中国将继续扩大开放，对外开放的大门将越开越大。欢迎包括新加坡在内的各国企业扩大对华投资，我们将一如既往对内外资企业一视同仁，不断优化营商环境，鼓励公平竞争与合作，实现互利共赢。中方愿同新方共同维护基于规则的自由贸易，促进本地区乃至世界的和平与发展。

今年11月，“携号转网”服务进入了冲刺阶段。11日上午，工信部官网刊登了《工业和信息化部关于印发〈携号转网服务管理规定〉的通知》，要求电信企业制定“携号转网”服务实施细则，并明确告知用户可能面临的风险和损失，并获得用户确认。11月12日，在试运行第一周时，工信部组织召开全国“携号转网”监管工作会，宣贯《携号转网服务管理规定》，向三家基础电信企业集团公司进一步强调管理规定中“九不准”底线红线要求。11月22日，试运行第二周，工信部又组织召开全国“携号转网”系统试运行分析电视电话会，全面总结试运行情况，按照省份申诉率排名，通报给各省份管理局和企业。要求企业严格落实企业主体责任，加快整改、系统整改。11月14日，3家基础电信企业也发布了各自的《携号转网服务实施细则》。三部《细则》与工信部的《规定》一起，形成了“1+3”的政策框架体系。

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