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3两起命案后，滴滴丢了最赚钱的臂膀从乐清事件到现在，滴滴正在遭受创办以来最严峻的考验——国民信任值直接跌到负数。交通部甚至在文件中公开表示：“如果不能为乘客生命安全提供切实有效的保障措施，这样的企业不要也罢”。其实，这四年来，经有权威出处的滴滴案件有50起，桩桩件件都与性和生死紧密联系。

结语：在出行领域，尽管滴滴6年没盈利，但不可否认的是，它早已成为了行业的“领头羊”。滴滴的slogan是“滴滴一下，美好出行。”创业容易守业难。而创业者的初心也相当重要。如何让用户觉得真正美好出行了，是滴滴最首要解决的事情。因为，从独角兽变成行业垄断者，程维早该意识到滴滴的责任已经不是一家公司那么简单，而是整个行业的代名词。

“对于Vanguard集团来说，调整养老目标基金的基石基金是件大事，这个决策由集团CEO拍板。2015年我们决定调整基石基金时，当时的CEO问做出这个改变后，接下来5年，Vanguard集团的养老目标基金基石基金是否可维持不变？我们的答案是肯定的，最后CEO拍板。”JohnCroke说，我们不常改变养老目标基金的基石，一旦变了，我们希望接下来可以长期维持稳定。

“这说明惠台政策不是只藏在文件里，而是真的让我们尝到甜头。”黄信辉这样表示。保姆式服务很暖心“在漳州，政府真的是提供保姆式服务。遇到问题，我们打打电话、发发短信，基本都可以解决。”金之榕食品工业有限公司董事长、台商张良彬的这句话，道出了漳州市各级政府对台胞的贴心服务。

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在16日听证会上，俄亥俄州民主党籍参议员谢罗德·布朗毫不客气地说：“一个又一个丑闻证明，它（脸书）不值得我们信任。”夏威夷州参议员布赖恩·沙茨向马库斯发出连珠炮式提问：你们还在努力解决网络安全、隐私、假新闻等问题吗？面对尖锐的质疑声，马库斯承认脸书曾犯下错误，并表示“我们一直在努力，并将继续努力让情况变得更好”。他辩解说，Libra由脸书和百余个合作伙伴合作推出，“你不必信任脸书”。