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过去一段时间，李宁频频登上国际时装周，备受关注。但程伟雄指出，李宁现在的战场仍在国内，参加国际时装周，也是意在中国市场。在中国市场，李宁同目前处于第一位置的安踏相比，仍有不少差距。8月14日，安踏也公布了2018年中期业绩，上半年营收105.5亿元，同比增长了44.1%，据称，这是安踏赴港上市11年以来最佳的半年业绩。

责任编辑：王栋长江商报 本报记者 郑玮老牌券商海通证券日子并不好过，营收净利双双下滑。其日前披露的业绩快报显示，2018年海通证券实现营业收入238亿元，较上年同期280亿元下滑超过15%；净利润相比去年则几近“腰斩”，仅52.12亿元，较上年同期86亿元下滑39.5%。基本每股收益也从2017年的0.75元下滑至0.45元，下跌40%。

“纵观历史，只要少数训练有素的国家避免了债务危机。这是因为信贷出来没有被合理充分利用，往往搞得还很糟糕。信贷周期会影响人们的心理，催生出泡沫和萧条，虽然政策制定者通常会努力做出正确的决定，但他们更多时候会为了短期的回报（更快的增长）而犯了信贷过度宽松的错误。宽信用（例如，提供担保、放宽货币政策等）比紧信用在政策上更容易实现。这是债务大周期产生的主要原因。”

但巴克莱却认为，苹果即将宣布的股东回报计划的规模可能低于市场预期，因为随着iPhone销量的低迷，苹果需要预留资金用于并购。巴克莱在报告中称：“我们担心的是，iPhone销量低迷将迫使苹果分配更多现金用于并购。”巴克莱预计，除了剩余520亿美元(当前3000亿美元回购计划)的回购规模，苹果将宣布再向股东回馈840亿美元。其中，派息占210亿美元，股票回购占630亿美元。

以下为文字实录：春运工作年年做，但今年春运大不同。截止到昨天，春运旅客运输量达到了13.18亿人次，同比下降35%，公路客运10.7亿人次，同比下降36.3%。初五以来，春运每天的客运量平均在1300万人次左右，同比下降了80%以上。预计春运后半程，客运总量在4亿人次左右，同比下降约70%。正如您所说，随着大家陆续返岗、学生回校，返程客流高峰会马上到来。通过大数据分析，预计在正月十六前后客流会企稳回升，但是考虑到春节后的错峰返程，今年的返程持续时间会长，客流峰值比往年春运返程高峰会低一些，即便这样，客流量也会高于日常水平。人员返岗将增加流入地的疫情风险。交通运输部坚决贯彻落实习近平总书记在中央政治局常委会会议和中央全面依法治国委员会第三次会议上的重要讲话精神，按照党中央、国务院的统筹部署，交通运输部党组每日调度，针对返程大客流，有针对性地研究相关的保障方案，坚决防止疫情通过交通运输工具传播，降低客流输入地区的输入性风险。总的原则是坚持“防运并举、分类指导，突出重点、周密部署”，确保春节后的错峰返程保障工作有力有序。

Q：什么是MSCI中国A股国际通指数？A：MSCI中国A股国际通指数基于被国际投资者广泛接受的全球可投资市场指数（GIMI）编制；基于原MSCI中国A股国际指数优选行业龙头；是市场唯一跟踪A股纳入MSCI新兴市场指数进程的A股指数。资料显示，2012年以来，跟踪MSCI新兴市场指数的基金规模增长率平均8%，2017年增长率高达37%；新增规模将为MSCI国际通指数成份股带来增量海外资金。