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乐瑞通过自行研发资产管理系统和风控系统，使后台的风控人员能够实时跟踪到整个投资的变化状况和风险变化状况，在偏离投资预期时提出风险警示，从而将投决和风控紧密结合以实现低风险投资。在投资策略方面，唐毅亭称，乐瑞是两个主策略，加一系列的附属策略，并重点介绍了宏观对冲策略和信用债策略这两个主策略。并在投资流程中囊括对资产风险和投资决策风险的控制，严控杠杆来降低流动性风险。

以下为答辩实录：乐瑞资产创始人、董事长唐毅亭唐毅亭：大家早上好！乐瑞来自于英语的啊“Low Risk”的中文音译，乐瑞从一开始的诉求、愿景和目标是希望为客户做一款低风险的投资产品。低风险条件下、还不错的投资回报是乐瑞追求的目标。从这个目标开始，我们就把自己的工作重心放到了一个特别的位置，就是收益率在6%~10%之间，同时风险波动是比较低的1%~3%。

上半年我国稳增长政策的实施托底国内用铝需求，以及内外盘比值利于铝材出口，双重保障下，国内电解铝表观消费增速2%。政府稳增长力度不减的判断，我们对金九旺季的消费预期并不悲观。主要表现在如下几个方面：2018年批复的特别高压输变电线路，今年是高压电路材料交付大年，也是2019年原铝消费主要增长点。从国家电网的铝电线电缆的招标及货物交付进度看，预计全年用铝增量30万吨，其中，上半年增加10万吨，下半年增加20万吨。房地产板块高开工迟迟未在竣工上体现，被市场所诟病。但是，我们看到期房交房压力导致施工回补已在发生，这一点在建安工程投资同比增长中体现，建安投资与房地产开发投资的缺口处于收敛过程中，这意味着竣工有望逐渐脱离底部，型材消费有望好转。汽车销售下半年会有所回暖。对比2009年—2010年的上轮汽车购置税减免来看，汽车消费增速会在第二年下半年逐渐反弹：其一，前期透支的汽车消费经过一年半的时间逐渐恢复，其二，去年的低基数对增速有所支撑。从开启于2016年的本轮汽车购置税优惠政策来看，2019年正是优惠取消的第二年，下半年汽车消费有望在去年的低基数上回暖。

责任编辑：蒋晓桐[环球时报综合报道]随着台“大选”进入最后阶段，在大陆工作和生活的台胞返台投票意愿增加，实属正常。但民进党当局却不满足台胞的投票包机要求，舆论不禁质问，蔡英文当局究竟在担心什么？据台湾《旺报》9日报道，明年1月11日为“总统大选”投票日，1月24日为农历除夕，台企联早在今年9月就协商两岸航空公司能否提供优惠票价，获得大陆航空公司善意回应。11月台企联发给会员“关于2020年台胞返乡团购机票的通知”，提供两个时段给在大陆的台湾民众选择：若是一次往返机票，去程限定为12月27日至明年1月11日，从大陆返台；回程为明年1月12日至1月25日期间回大陆。第二种方案是往返两次，返台投票后回大陆，隔一周再返台过年。两种方案的重点就是，“投票日当天人要在台湾”。在票价上，以最热门的上海往返台北为例，只需要3600元人民币，确实是史上最便宜。但随着台湾选举热度升高，台商返台投票意愿大增，最近却发现优惠票数量非常有限。上海台协副会长胡兴中称，这波释出的优惠票几乎全部卖光。

此外，在美国经济表现强劲的同时，其他国家经济数据开始疲软，令市场更看好美国经济前景，从而给美联储加息提供支撑，加息预期不断增强。美联储渐进式的加息政策亦令名义利率不断攀升。据CME“美联储观察”，目前美联储今年9月加息25个基点至2.00%-2.25%区间的概率为89.1%，12月至该区间概率为30.1%，且年内加息4次的预期不变。

其次，李小加在其网志中强调的，“中国庞大的中产阶层人口与财富，也将会为欧美成熟资本市场的发展带来源源不断且富有活力的长期资本”。也正如李小加分析的那样，港交所2012年收购伦敦金属交易所（LME）的成功经验为港交所进一步的国际收购奠定了坚实的基础，也让他们对伦敦资本市场有了更深刻的认识。