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综合统计数据显示，今年的几条西煤东运主线新增运力任务大致如下：大秦线2000万吨、蒙冀线3000万吨、神朔—朔黄线2000万吨、瓦日线3000万吨。目前看，仅蒙冀线基本可以完成新增任务，大秦线能完成一定比例新增任务，瓦日线由于综合运输成本偏高增量几乎无法完成，神朔—朔黄线也难有计划增量。对此，铁路相关人士表示，由于铁路调度工作是一个复杂工程，牵涉路局之间的出车、接车衔接，同时管内煤电直达计划也会分享一部分管内运力，加上货运车皮新增及报废的正常更替换代、天气变化、临时事件等一系列影响因素，使得彻底解决运输瓶颈问题并不像表面数据那么乐观。“只有当车皮与车道完美匹配时，才会发挥最大运力。”

20世纪90年代：理论上的突破和改革的整体推进在20世纪80年代末期出现经济和政治波动以后，一些人要求否定中共十三大重申的市场取向的改革方向，回到“计划经济为主、市场调节为辅”的方向上去。这种主张遭到邓小平等领导人的坚决抵制，于是他们把提法由“社会主义商品经济”改变为“计划经济与市场调节相结合”，意在强调中国经济的性质仍然是计划经济。同时，还在政策上采取了抑制民营企业等一系列“开倒车”的措施，造成了历时两年多的经济衰退。

对于四月份以来，包括地方债实际收益率和国债收益率等实际利率的上扬，市场普遍将央行的货币政策收紧列为重要原因，特别是央行又提货币总闸门。回顾一季度来看，市场的水确实放够足，回购利率经常看到1.5%或2%这样的水平。但是正是这种资金充裕的状态下，地方债的发行才如此顺畅优美。

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